הוברבורד

מה לעשות אם ה-Hoverboard מצפצף והנורה האדומה דולקת?

מה לעשות אם ה-Hoverboard מצפצף והנורה האדומה דולקת?
תוֹכֶן
  1. נורה אדומה מהבהבת על הג'ירו
  2. למה הג'ירו בועט ומה לעשות?
  3. הוברבורד חורק בזמן האצה
  4. ה-gyrocycle חורק בלי להיות בתנועה
  5. חורקים כאשר מופעלים

בעלי Hoverboard לעתים קרובות תוהים מה לעשות אם הרכב מצפצף והנורה האדומה דולקת (מהבהבת). אנשים רבים מתמודדים עם בעיה זו, והסיבה היא לא ריקון הסוללה, אם כי זה יכול לקרות אם המשתמש הוא מתחיל. בפועל, יש הרבה מסרים לבעיות כאלה, כמו גם הפתרונות שלהן. מפורט יותר על כך - בפרסום זה.

נורה אדומה מהבהבת על הג'ירו

לעתים קרובות יש רגעים שבהם כפתור ההפעלה מגיב ללחיצה, אבל הג'ירו לא הולך. לא צריך להיכנס לפאניקה במצב כזה, כי סביר להניח שהכל בסדר.

תסתכל על נורות החיווי:

  • הראשון משדר את מצב הרחף;
  • השני מציג את טעינת הסוללה.

אם הטעינה יורדת מתחת לקצב שנקבע, מחוון הסוללה יאיר כל הזמן באדום. עדיין יש מינימום טעינה, אך הציוד האלקטרוני יחסום תנועה על מנת למנוע פריקה מלאה.

אם מופיע חיווי אדום, פשוט טען את הסוללה.

זה לא כל כך פשוט עם מחוון המצב. כמו בכל טכניקה, ישנם קודי שגיאה בציוד האלקטרוני של הוברבורדים.

אנא בצע איפוס להגדרות היצרן לפני שתעשה משהו.

אם ההבהוב נשאר, אנו סופרים כמה פעמים ומזהים את השגיאה.

  • מצמוץ אחד - בעיות בחיווט. בדוק שהחוטים מחוברים היטב על ידי ניתוקם וחיבורם מחדש אחד בכל פעם.
  • 2 מצמוצים - תקלות במעגל החשמלי.
  • 3 מצמוצים - הסיבה הסבירה היא קפיצת מוליכים פאזה. עם תקלה זו, כדאי לפנות למומחים.
  • 4 מצמוצים - כשל של חיישן הגלגל או המיקום מהצד של לוח האם.
  • 5 הבזקים - בעיות בגלגל או בחיישן המיקום בצד הסוללה.
  • 6 הבזקים - הסוללה הנטענת ריקה או שצריך להחליף אותה.
  • 7 הבזקים - התמוטטות של החיישן, מודול הבקרה הג'ירוסקופי או לוח העזר מצד הסוללה. אולי יהיה צורך בתחליף.
  • 8 הבזקים - בעיה באחד מלוחות האיזון.
  • 9 הבזקים - מיקום מרחבי שגוי של החיישנים (ייתכן שהקטנוע הפוך).

למה הג'ירו בועט ומה לעשות?

אין סיבה נפוצה לכך שהמכשיר מצפצף ואינו זז. ברוב המקרים, משתמשים מתמודדים עם העובדה ש הוברבורד שלהם הוא בעצם עותק באיכות נמוכה. הוא משתמש באופן טבעי בחיישנים בעלי הספק נמוך, חיווט חסר תועלת וחומרי ייצור זולים, כך שאין צורך להיות מופתעים מהתמוטטות קרובה. קליקו שונה לגמרי, כשהמכשיר עבד הרבה זמן ללא סיבוכים, ואז פתאום יצא מכלל תפקודי. החריקה של אופניים ג'ירוסקופיים נמצאת בתהליך של נהיגה, טעינה מחדש או פשוט כשהם מופעלים. בדרך כלל יש לכך מספר סיבות:

  • פגיעת הגוף על משטח קשה וכתוצאה מכך נזק ל"פנימי";
  • תיקונים אנאלפביתים, כאשר הסוללה אינה נכבית ומתרחש קצר חשמלי;
  • חדירת לחות על הלוחות;
  • חריגה מהמהירות המותרת;
  • טעינת סוללה חלשה;
  • עומס יתר בעת טיפוס על מדרון של יותר מ-15 מעלות.

הבה נשקול כל נקודה ביתר פירוט. הרחפת יכולה להתקלף כתוצאה מנזק מכני, אשר משפיע לרעה על הפונקציונליות שלה. בהקשר זה, יש צורך לטפל בזה בזהירות ולא לאפשר, למשל, נפילות על הקרקע או תנועות על המדרכה. התנגשות במכשול עלולה לגרום נזק לאחד מהמעגלים במכשיר.

לעתים קרובות מאוד לכלוך, אבק או לחות נכנסים לתוך ה-gyrocycle. ככלל, זה יכול לגרום לקצר חשמלי, אשר טומן בחובו כשל של כל רכיב. אם מים נכנסים לסוללה בזמן נהיגה, הג'ירו אפילו מסוגל לעלות באש. למרות שיש לציין שזה קורה לעתים רחוקות למדי, שכן יצרני המכשירים הללו מודאגים מהגנת הצרכן. עם זאת, לאחר השימוש בג'ירוסקופים, הם ממליצים לבדוק היטב את נוכחותם של לכלוך ולחות ולנגב אותם כדי שלא יהיו רגעים בלתי צפויים, למשל, במהלך הטעינה.

לעתים קרובות, תקלות מופיעות בשל העובדה שבעלי המכשירים מנסים לבצע תיקונים בכוחות עצמם. חלק מהמשתמשים, שמבחינים בבעיות במהלך הנסיעה, עוצרים ומתחילים בתיקונים. ובכדי לברר מאיזו סיבה הפסיק ה-gyrocycle לתפקד, מנסים לפרק את מכסה המכשיר שנמצא בחלקו העליון. פעולות כאלה עלולות לגרום לקצר בלוח האם, וכתוצאה מכך הטרנזיסטורים TIP127 (יש כאן 2 כאלה) עלולים להישרף. למרות העובדה שאחד משני האלמנטים הללו הממוקמים על הלוח הראשי עם המיקרו-בקר ייכשל, קטנוע הג'יירו יפסיק לתפקד.

סיבה נוספת לכשל של הג'ירו היא הרצון של המשתמשים להחליף את מודול ה-Bluetooth בעצמם, ללא עזרה של אנשי מקצוע... יש אנשים ששוכחים לכבות את הסוללה בו זמנית, מה שמוביל לקצר חשמלי. בחלק מהפרקים, ה-Hoverboard עשוי להמשיך לעבוד ללא הפרעה למשך זמן מה, והמשתמש אינו מסוגל לזהות את הבעיה שהופיעה.

אבל כשהמכשיר מתחיל להציץ חזק ומפסיק לכבות, אתה צריך לשים לב למקום שתיקנת בעצמך.

בשינויים מסוימים, מחזור הג'ירו מתחיל לצרוח כאשר הסוללה ריקה.

הוברבורד חורק בזמן האצה

סיבה נפרדת צריכה להיות החריקה של מחזור הג'ירו בעת נהיגה, במיוחד בעת האצה. במצב זה החריקה אינה מעידה על תקלה, אלא רק מזהירה על הצורך להפחית את המהירות למען ביטחונך. ניתן לכבות את האות הזה דרך תפריט אפליקציית Tao Tao Plus אם הג'יירו שלך מצויד בלוח טאו טאו.

כך גם לגבי עומס יתר. שינויים מסוימים מתחילים לצפצף כאשר המשתמש מנסה לטפס על גבעה עם שיפוע גדול מ-15. כדי למנוע נזק, הוא פולט חריקת אזהרה ארוכה ואף מסוגל לכבות את עצמו.

ה-gyrocycle חורק בלי להיות בתנועה

נסה לכייל את המכשיר. אם זה לא פותר את הבעיה והג'ירו עדיין מצפצף, עליך לקחת תעודת אחריות למכשיר זה ולפנות להנהלת השקע בו נרכש או למרכז השירות. יחד עם זאת, אתה צריך להיות מוכן לכך הסחורה שקנית לא תתקבל בנקודת המכירה או תיקונים שבוצעו בבית המלאכה.

מצב כזה עלול להופיע אם יימצא שהמכשיר הפך לבלתי שמיש עקב מכה חזקה למדי ואינו פועל כאשר המתח מחובר. במקרה זה, תצטרך לתקן את הנזק מהארנק שלך.

חורקים כאשר מופעלים

לעיתים, משתמשים מתמודדים עם מצב שבו מחזור הג'יירו, בלחיצה על כפתור ההפעלה, מתחיל לצפצף, אך אינו נכבה כאשר לוחצים עליו שוב. ישנן 2 סיבות מרכזיות:

  • תקלה בסוללה;
  • בעיות ישירות בכפתור ההפעלה.

למרות העובדה שבעיות אלה נפתרות בקלות מעצמן, ראשית, עליך לבצע אבחון במרכז שירות. זה יאפשר לך לברר במדויק את הסיבה הספציפית.

מה לעשות אם ה-Hoverboard מצפצף והנורית האדומה דולקת, ראה להלן.

אין תגובה

אופנה

היופי

בַּיִת