קטנועים לילדים: סוגים, בחירה וכללי הפעלה

אחד מכלי התחבורה הבטוחים והכיפיים לילדים כיום הוא קטנוע. זה יכול לשמש גם בני נוער לתנועה מהירה בין בית הספר לבית וגם ילדים צעירים מאוד שרוצים ליהנות ולבלות באופן פעיל. בחומר זה, תוכלו להכיר את הסוגים העיקריים של קטנועים מודרניים, כמו גם את הכללים לבחירתם ותפעולם.

קטנועים מודרניים לילדים חרגו מזמן מהצעצוע הרגיל והפכו לכלי תחבורה מן המניין, המשמש באופן פעיל הן למשחקי חוץ והן למעבר למרחקים ארוכים למדי (לגן או לבית הספר).

הפופולריות של קטנועים לילדים מוסברת על ידי מספר יתרונות, אשר יידונו להלן.

רק דגמים מסוימים של קטנועים לילדים שונים ביתרונות וחסרונות רציניים. לגבי המאפיינים הכלליים, אם כן יש עדיין היבטים חיוביים הרבה יותר בשימוש באמצעי תחבורה אלה.

יתרונות.

• ממריץ את עבודת הגוף. עבור ילדים צעירים, קטנוע הוא לא רק צעצוע, אלא גם סימולטור מן המניין, באמצעותו מתאמנים קבוצות שרירים רבות, מתחזקות מערכת הלב וכלי הדם והשלד.בנוסף, קורקינט איכותי ממריץ את תפקודי הריאות, מה שמאפשר למנוע מחלות הקשורות אליהם.
• פיתוח מיינדפולנס. רכיבה מתמדת על הקטנוע מאלצת את ילדך להתמקד במכשולי הרחוב, באנשים או בחיות העוברות במקום. הדבר משפיע לטובה על מצב העיניים ומפחית את רמת הסחת הדעת.
• מנגנון וסטיבולרי. קטנוע, גם אם הוא דגם ילדים, דורש איזון מבעליו. זה ממריץ ומקשיח את גופו של התינוק, גורם לו להתרגל לתחושת האיזון ולהרגיש מצוין גם על סיפון קטנוע צר יחסית.
• בִּטָחוֹן. הקטנוע נחשב לכלי התחבורה הבטוח ביותר מבין אופניים או גלגיליות. המהירות של קטנועים מוגבלת ביותר, הם יכולים לרכוב רק על גבעות תלולות בעצמם, והילד עצמו יכול לקפוץ מהרכב הזה בכל עת, ובכך לעצור את התקדמותו.
• רבגוניות. מבחינת צדדיות, קטנוע מעט טוב יותר מגלגיליות - הוא לא דורש כביש שטוח במיוחד מילד כדי לצבור מהירות ולהתגבר על מכשולים, מה שמאפשר לך להשתמש ברכב זה באופן פעיל כשהולכים לבית הספר.
• קלות שימוש. קטנוע, בניגוד לאופניים או סקייטים, אינו דורש מיומנויות רכיבה ראשוניות מילד. בנוסף, לא נדרשת במה גדולה וארוכה להאצה ושימוש בדגם הילדים.
• קלות הרכבה. לקטנועים מודרניים לילדים יש תוכנית הרכבה הרבה יותר פשוטה מאשר לאותם אופניים. זה אומר שיש הרבה פחות אלמנטים לשבור.

כיום קיים מיתוס שרכיבה על קטנוע מובילה להיווצרות יציבה עקמתית או עקמת בילדים צעירים. הוא נוצר הודות לקביעה שכל ענפי ספורט "חד צדדיים", שבהם העומס העיקרי הוא על איבר מסוים, מכופפים בסופו של דבר את עמוד השדרה.

ניתן להפריך את המיתוס הזה בפשטות רבה - כדאי לזכור את ענפי הספורט ה"חד צדדיים" הנפוצים ביותר: גיף וטניס, בהם העומס העיקרי הוא על זרוע ההגשה והרגל התומכת.

למעשה, עקמומיות היציבה נגרמת לא מספורט "חד צדדי", אלא מפיזור מונוטוני ולא אחיד של העומס על עמוד השדרה (ישיבה ממושכת בשיעורים או נושאת תיק כבד).

באשר להיווצרות עקמת, הסבירות להיווצרותה מנסיעה על קטנוע היא מינימלית. כדי לשלוט באופן מלא במצב, מומחים מייעצים להורים להכריח את ילדיהם מעת לעת להחליף את הרגליים התומכות והדוחפות בקטנוע.

דגמים לא איכותיים וזולים יכולים להזיק מאוד ברכיבה על קטנוע. לרוב מדובר באחוז מופרז של פלסטיק במבנה, חומר גלגל לא איכותי, הגה לא מאוזן או דק הזזה. ניואנסים כאלה יכולים למעשה להוביל להתרסקות מדרכות ולפציעה חמורה.

לכל קורקינט, ללא קשר לסוגו ולמטרתו, יש מספר מרכיבים המשפיעים ישירות על מהירותו, משקלו ויכולת התמרון שלו.

זהו המרכיב המרכזי של הקטנוע המחבר את הכידון לסיפון (רפידה למיקום הרגל המנחה). על המסגרת מופעל הכי הרבה לחץ במהלך נסיעות ארוכות או ביצוע פעלולים קשים., ולכן במודלים מקצועיים, הוא מונוליטי, ולא מתקפל.

זוהי הבמה עליה מונחת רגל התומכת או המנחה של הילד. נתמך על ידי 2, 3 או 4 גלגלים. תפקידו העיקרי של הסיפון הוא לשמור על איזון ולהשאיר את הילד על גלגלים. סיפונים יכולים להיות מתכת (פלדה, אלומיניום) או פלסטיק - הראשונים עמידים יותר, אך כבדים, האחרונים קלים יותר, אך נשחקים במהירות.

הוא מחובר למסגרת ויש לו תפקיד של ויסות כיוון הקטנוע וגם עוזר לשמור על שיווי משקל. זה בדרך כלל מורכב משתי ידיות מלבניות או מעוקלות מגומיות. ניתן לצייד אותו במערכת בלמים ופעמון.

אחראי על המהירות, האמינות והרגישות של קטנוע מסוים. לכן, קטנועים עם גלגלי גומי עוברים ביתר קלות קטעי כביש בעייתיים עם חורים וחבלות... גלגלי פלסטיק יישחקו במהירות מנסיעה כזו, הם לא סופגים רעידות מאבנים ואי סדרים, מה שמשפיע לרעה על מצב הידיים של הילד.

לקטנוע יכולים להיות שני בלמים בו זמנית - אחורי וקדמי. תפקידם העיקרי הוא לשלוט ברכב תוך צבירת מהירות גבוהה על גבעות או קטעי כביש לא אחידים. ישנם מעצורי רגל וידיים לקטנועים לילדים. הראשונים מתאימים יותר במיוחד לתינוקות שעדיין לא יודעים איך לתאם במהירות תנועות.

אלמנט זה אינו קיים בכל קטנועי הילדים המודרניים. זה מאפשר לך לקפל במהירות את הדגם, מה שיכול להיות נוח מאוד בהליכה למרחקים ארוכים בשטח לא אחיד עם הרבה מגלשות. חוץ מזה, מנגנון הקיפול מפשט את ההובלה של הקטנוע, עם זאת, הוא משפיע ישירות על האמינות והחוזק שלו.

דגמים עם בולמי זעזועים איכותיים נמצאים רק לעתים רחוקות בקרב אופני ילדים. בדרך כלל, הם משוככים על ידי גלגלי גומי או גומי, שיכולים לספוג את רוב הרטט מהנהיגה באזורים בעייתיים בכביש.

ישנם מספר סיווגים של אופני ילדים, בהתאם למספר הגלגלים, הקוטר והרוחב שלהם. הגלגלים הם שקובעים את המהירות, המשקל, יכולת התמרון והבטיחות של הקטנוע.

אם ניקח בחשבון את הסיווג של קטנועים לילדים לפי מספר הגלגלים, אז יש אפשרויות 2, 3 ו-4 גלגלים.

• דו גלגלי אין להם יציבות טובה, אבל הם ניתנים לתמרון ומסוגלים לפתח מהירות משמעותית בכבישים מישוריים. דגמי ילדים דו-גלגליים אינם שונים ממבוגרים, למעט ממדים מופחתים. הם יכולים לשמש ילדים ומתבגרים מגיל 5.
• תלת אופן - גרסה נפוצה של קטנועים לילדים מגיל 3 עד 5 שנים. יציבות טובה, אבל ביצועי פניות גרועים.
• ארבעה גלגלים קטנועים או "מיני" - זהו סוג הקטנועים המומלץ לילדים צעירים מאוד (מגיל 1.5). הם בטוחים ככל האפשר בשל איזון ויציבות מוחלטים.

אם נבחן את הסיווג של קטנועים לילדים ונוער ביחס לייעודם, אז כאן הם מבחינים ספורט, אינרציאלי, "הורה", דגמים עירוניים, כמו גם רכבי שטח, קורקינטים חשמליים ודגמי סקי.

• עִירוֹנִי. מודלים כאלה נבדלים על ידי הקומפקטיות שלהם, הרכבה פשוטה, שליטה אינטואיטיבית ותנועה נוחה על מדרכות שטוחות. בדרך כלל לדגמים אלו גלגלי גומי רכים וקטנים המספקים נסיעה חלקה עם ריפוד נוח.

• ספורט או פעלולים... דגמים אלה של קטנועים מהירים מיועדים אך ורק לתנועה מהירה בכבישים שטוחים ולביצוע טריקים וקפיצות באופן קבוע במגלשות מיוחדות. יש להם גלגלי גומי צרים, שנותנים לקטנוע מהירות מצוינת, אך בעלי בלימת זעזועים גרועה.

• אינרציאלי. לרוב מדובר בדגמי קטנועים תלת גלגליים המפתחים מהירות עקב תנועתיות הסיפון והעברת משקל הגוף על ידי הילד מאיבר אחד לאחר.קטנועים אלו אינם דורשים דחיפה תכופה, אך הם מתאימים לילדים שכבר מבוגרים המסוגלים לשלוט בשיווי משקל ולהשתמש במשקל גופם.

• "שֶׁל הַהוֹרִים". דגמי הקטנועים מסוג הורים מיועדים לילדים הצעירים ביותר והם דומים יותר לגרסה קטנה יותר של עגלה מאשר קלנועית רגילה. לדגמים כאלה יש שתי מסגרות, כאשר הילד אחראי על השליטה בחזית, והחלק האחורי מצויד בידית מיוחדת להורים. לעתים קרובות מודלים כאלה נקראים "שנאי" - כל הרכיבים הנוספים, כולל ידיות להורים, ניתן להסיר או לנתק כשהילד גדל. בנוסף, ניתן להצטייד בדגמי קטנועים להורים בנגן מוזיקה ובמעמדים מיוחדים לצעצועים לתינוק.

• רכבי שטח. דגמים אלו מצוידים בדרך כלל בגלגלים קדמיים גדולים, כמעט כמו אופניים. בשל קוטר כזה של הגלגלים, הם מסוגלים לפתח מהירות אדירה, בעלי יכולת תמרון מצוינת ומתמודדים בצורה מושלמת עם כל מצב של פני הכביש. ברכבי שטח מותקן לעתים קרובות בולם זעזועים מצוין, גלגלי גומי קיימים, כמו גם בלמים אחוריים וקדמיים.

• קורקינטים חשמליים... אפשרות מצוינת לבני נוער שצריכים ללכת לבית הספר כל יום. בממוצע, קטנועים אלה יכולים לנסוע במהירויות של עד 30 קמ"ש, והטעינה שלהם מספיקה ללא יותר משעה של נסיעה רצופה.

• קטנועי סקי. אופציה לילדים שלא רוצים לוותר על רכיבה על קטנוע גם בחורף. הדגם מצויד במשטחי הזזה לסקי במקום גלגלים, והמסגרת של הדגם עצמו עשויה לרוב מאלומיניום.

מומחים לא קבעו דרישות גיל מחמירות לילדים שיכולים לרכוב על קטנוע. יש הורים שהעלו ילדים בני שנתיים על קטנוע כדי ללמוד קואורדינציה ושיווי משקל.

הנקודה העיקרית שכדאי לשים לב אליה בבחירת דגם קטנוע היא ההתאמה בין גובה ההגה של הקטנוע לגובה החזה. מכיוון שבדגמים מודרניים גובה ההגה מווסת לרוב, בדקו את הגובה המרבי שלו - זה ישחק לידיים שלכם כשילדכם יגדל.

מעמד הקטנוע שלך צריך להיראות בערך כך:

• הרגל התומכת נמצאת על הסיפון, הרגל השנייה לדחיפה היא על הקרקע;
• הגב של הילד ישר, הוא לא צריך להתכופף או למתוח כדי לתפוס את הכידון;
• הזרועות צריכות להיות כפופות במרפקים בזווית ישרה תוך החזקת גלגל ההגה.

להלן תוכלו למצוא סקירה של מיטב קטנועי הילדים מחברות זרות.

• Yedoo mau... זוהי אפשרות קטנוע דו-גלגלי מעולה לילדים בוגרים המעדיפים רכיבת שטח אקטיבית. ניתן לייצור ב-5 צבעים מקוריים, בעל בלם איכותי, ידיות נוחות ורכות, רגל למעמד ועמיד בעומס של עד 75 ק"ג. החיסרון היחיד הוא המשקל הגדול של 6.5 ק"ג והיעדר מנגנון קיפול.

• דרקון רוכב קטן. דגם קטנוע עירוני פופולרי לילדים מגיל 3 ומעלה. יש לו בלם יד טוב, אחיזות נוחות, מנגנון קיפול וכן ליווי מוזיקלי ואפילו קל בנהיגה. חסרון ברור הוא הצורך להחליף כל הזמן את הסוללות.

• קטנוע ארנב אורז של שיאומי. לקטנוע התלת גלגלי הזה יש לא רק עיצוב מתוחכם, אלא גם מנגנון קיפול, סיפון גומי מונע החלקה, פנסי נסיעה (גלגלים) וחומרי הרכבה איכותיים. כמינוס, ניתן לציין כאן רק בלם קשה.

• עגלה תלת גלגלית גור קאפלה. דגם זה נחשב לאחד הטובים ביותר עבור ילדים צעירים מאוד. הוא עשוי בעיצוב נעים וצבעוני, בעל גלגלים זוהרים רכים, מסגרת פלסטיק עמידה ודק מונע החלקה. אביזרים נוספים כוללים מושב עמיד לתינוק.

• מיני מיקרו 3 ב-1. דגם תלת גלגלי פופולרי במיוחד לילדים מגיל 1.5 עד 4. הוא בעל משקל קל מאוד, מצויד בכידון נשלף, ידית מיוחדת להורים וכן תומכות מיוחדות לרגלי התינוק. מסוגל לתמוך במשקל של עד 20 ק"ג. גלגלים - פוליאוריטן איכותי.

הגיוני ביותר יהיה לבחור בדגם קטנוע לא דרך שירות אינטרנט, אלא בחנות לא מקוונת, בה ילדכם יוכל להכיר את כל היתרונות והחסרונות של קטנוע בשידור חי ולקבוע בעצמו האם הוא מתאים לו או לא.

חוץ מזה, בעת בחירת קטנוע לילדים, שימו לב לגורמים הבאים.

• האופציה הטובה ביותר לקטנוע עבור ילדכם היא כזו שהכידון מגיע לחזה. בהתחשב בכך שילדים גדלים ונמתחים מהר מאוד, בחרו בדגמים עם מסגרת מתכווננת ואורכי כידון.
• אורך הסיפון קובע אם יהיה נוח לילדכם להניח עליו את רגלו. בדגמי ילדים, האורך הממוצע של הסיפון אינו עולה על 40 ס"מ, ולעתים רחוקות הרוחב עולה על 20 ס"מ.

לרוב בייצור גלגלי קטנוע נעשה שימוש ב-3 חומרים - פוליאוריטן, גומי ופלסטיק.

• פוליאוריטן נחשב לעמיד ואמין יותר, עם גלגלים כאלה הקטנוע יכול להחזיק מעמד עד מספר שנים. בעת בחירת קטנוע עם גלגלים כאלה, ציין את הקוטר שלהם - זה יכול להיות מ 13 עד 20 ס"מ. הוא האמין כי ככל מחוון זה גבוה יותר, מהר יותר המודל יכול להאיץ. כדאי גם להעריך את הקשיחות של גלגלים כאלה - זה בדרך כלל משתנה בין 72 ל-93A. דגמים רכים עשויים להיות נוחים יותר לילדים, עם זאת, בנסיעה על כבישים לא אחידים וסלעיים, גלגלים כאלה יתבלו במהירות ויקפצו על כל אי אחידות.
• פלסטי נמצא לרוב בדגמים זולים של קטנועים לילדים עם העיצוב הפשוט ביותר. הוא נשחק מהר, מפתח מהירות ירודה ומגיב בצורה קשה בכביש לא טוב.
• גוּמִי - אפשרות אוניברסלית לגלגלים בקטנוע. דגמים אלו אינם יקרים, מחזיקים מעמד לאורך זמן ומספקים בלימת זעזועים איכותית על משטחים לא אחידים.

לילדים צעירים מאוד, מומחים מייעצים לקנות דגמי קטנועים עם בלם יד - סוג זה מספק בלימה מהירה אך חלקה ומפעיל לחץ מינימלי על גלגלי הקטנוע. לילדים גדולים יותר, בלם הרגל יהיה נוח יותר - הוא מאפשר לבלום בחדות במצב מסוכן.

בכל קטנוע, יהיה זה לילדים, מבוגרים או דגמים מקצועיים, העומס העיקרי במהלך הטיול עובר למסגרת. אם אתה קונה קטנוע לילד קטן, מתאימים גם דגמי מסגרת פלסטיק חסונה.עם זאת, אם ילדכם מעל גיל 6 (או שהוא כבר נער +11 שנים), עליכם לבחור בדגמי קטנועים עם רכיבי מסגרת מתכת. הם יהיו כבדים יותר, אבל הם יחזיקו מעמד זמן רב יותר.

עדיף לבחור דגמים עם הגה מתכוונן ומנעול נעילה אמין. הכידון, שבעתיד יהיה אחראי על יכולת התמרון של הקטנוע, צריך להיות נעים למגע ולא להחליק לידיו של התינוק.

כיום, כמעט לכל דגמי קטנועי הילדים יש צבע מגוון ובוהק, שנועד להפוך את תהליך הרכיבה מנסיעה מונוטונית לבילוי נעים. אם אנחנו מדברים על הצבע של קטנועים לבנים ובנות, אז היום אתה יכול למצוא דגמים בצבעים שונים לחלוטין: מכחול וורוד סטנדרטי לגווני בורדו, ירוק וסגול.

לרוב הקורקינטים המודרניים יש ערכת הרכבה פשוטה ואינטואיטיבית, מה שמקל על הרכבה, פירוק או תיקון בעצמך. יתרה מכך, ההוראות עבור כל דגם חדש צריכות להכיל תרשים הרכבה מפורט של הקטנוע הספציפי שלך.

באופן כללי, ההוראות להרכבת דגם קטנוע רגיל לילדים ייראו כך.

• ראשית, גלגלי הקטנוע מחוברים לסיפון שלו.
• לאחר מכן יש להתקין את צווארון ההגה, כמו גם את גלגל ההגה של הדגם עצמו.
• לאחר השלמת כל שלב של הידוק האלמנטים, בדוק את חוזק המהדקים, המהדקים ומהדקים.
• עיין בהוראות, חבר את הבלמים. אז כדאי לחבר את הסיפון (כבר עם הגלגלים) להגה.
• ההליך האחרון הוא ניפוח הגלגלים. כדאי גם לבדוק אם הבלם תקין. הרפידות צריכות להיות ממוקמות בדיוק במרכז החישוק, המתח של כבלי הבלמים מותאם באמצעות ברגים או מפתחות.

תלוי בהורים באיזו מהירות הילד שלהם לומד לרכוב על קטנוע. כדי להפוך את האימון ללא כאב ויעיל ככל האפשר, הקפידו על כללי הנהיגה הבאים.

• לפני שמתחילים בתהליך הלמידה, הסבירו לילדכם שהעיקר בעניין זה לנסות לשמור על שיווי משקל ולא לפחד להשתמש ברגל הריצה כדי לשמור עליו.
• עמידה ראשונית - הילד עומד עם רגל אחת על הסיפון, השנייה נחה על הקרקע כדי לדחוף. שתי הידיים אוחזות בחוזקה את ההגה.
• הילד מתחיל בדחיפה מהקרקע או משטח החדר עם רגלו הפנויה.
• כדי לכוונן את כיוון הקטנוע, סובב בצורה חלקה את גלגל ההגה והסט את משקל הגוף לכיוון הרצוי. הסבירו לילדכם שככל שמהירות הקטנוע גבוהה יותר, כך הפנייה צריכה להיות חלקה יותר.
• כדי לבלום, על הילד להפעיל תחילה את הבלם האחורי ולאחר מכן את הבלם הקדמי.

אין לבצע את האימונים הראשונים על גבעות ואזורים עם גבעות תלולות. - יש סיכוי גדול מדי להיפצע. אם האימון מתקיים בחוץ או בפנים עם רצפה קשה, דאגו לרכוש תלבושות מיוחדות לילדכם (קסדה, מגיני מרפקים ומגני ברכיים).

כיצד לבחור קטנוע לילדים, ראה להלן.