מכונת תפירה

תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך

תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך
תוֹכֶן
  1. בעיות נפוצות והסיבות להן
  2. איך לתקן את זה?
  3. אמצעים למניעת התמוטטות

אפילו מכונת התפירה האמינה והאיכותית ביותר נכשלת במוקדם או במאוחר. במקרה הטוב, יש צורך לבצע תחזוקה, לנקוט באמצעי מניעה. אבל לפעמים יש צורך בתיקונים - החלפת חלקים בלויים. זה בהחלט אפשרי להחליף אותם בעצמנו, אם אתה מפגין זהירות ודיוק בעת תיקון המוצר. הבה נבחן ביתר פירוט את השלבים של תיקון מכונת תפירה במו ידינו.

בעיות נפוצות והסיבות להן

בעיות נפוצות כוללות:

  • המכונה גרועה, תופרת לאט או לא עובדת בכלל;
  • במהלך הפעולה, המכשיר אינו תופס את לולאת החוט העליון או אינו קולט את החוט התחתון;
  • המחט או הקרס תקועים ואינם זזים;
  • המחט נשברת לעתים קרובות;
  • קיבוע לקוי של הכובע עם הסליל בתא הוו;
  • גלגל התנופה הפסיק להסתובב.

רשימת תקלות זו מכסה בעיקר את מצבי הדגם האלקטרומכני של המכונה. עבור אלקטרוני, ניתן להוסיף למספר התקלות השונות תקלות בלוחות הבקרה האלקטרוניים.

לא תופס את חוט הסליל

הסיבה לכך שהוו לא מושך את החוט לתוך התפרים היא אחת מהאפשרויות הבאות.

  1. קצה וו עמום.
  2. שיבוש מנגנון המעבורת, בפרט, הפרה של האוריינטציה המרחבית שלו.
  3. החוט התחתון התברר כעבה יותר מהעליון, מאבד לו מגמישות, שני החוטים אינם חלקים מספיק ומפותלים מדי.
  4. המחט עבה מדי עבור הבד, או להיפך.
  5. חוט הסליל נשבר. החוט העליון אינו תופס את החוט התחתון. כניסתו לתפר נעצרה מיד לאחר ההפסקה.
  6. המפלט לא מיושר או שבור.
  7. הקרס והמחט לא יורים בו זמנית. ברור שאחד מפגר אחרי השני.
  8. לסליל יש כתמים.
  9. הבורג ליד המעבורת מעוות או שבור.

אי תפיסת חוט הסליל תגרום לתפר חד צדדי. עם העומס הקל ביותר על הבד שנתפר בצורה זו, הוא יתמוסס מיד.

ציפוי נוסף של אותו התפר עם מכונה פגומה אינו הגיוני.

המחט לא זזה

בלי להזיז את המחט, לא תוכל להתחיל בתהליך התפירה. הסיבות לכך שהמחט מפסיקה לעלות ולרדת הן כדלקמן.

  • טיפול לא נכון במכונת התפירה. חלקים, או ליתר דיוק, משטחי השפשוף שלהם, עקב התייבשות ומילוי בטרם עת של שכבת חומר הסיכה, מתחילים להתבלות מהר יותר.
  • תנאי אחסון גרועים. מכונת התפירה אינה מיועדת לשמירה בתנאים חמים וקרים, לחות גבוהה.

חלקים חלודים זזים גרוע יותר - כתוצאה מכך, המכונה תתקע בפעם הבאה שתפעיל אותה. ניתן עדיין לנקות את החלקים מציפוי קל של חלודה, אך עם חלודה דרך, הם פשוט מוחלפים.

  • מוביל המחט והמעבורת אינם פועלים כהלכה.
  • רצועת הנעה חלשה או שבורה. חגורה זו מעבירה את המומנט מציר המנוע לציר ההנעה של המנגנון הכללי, שממנו פועלים גם מוט המחט וגם המעבורת. אם התנועה מועברת דרך גלגלי שיניים, ולא חגורות, או דרך שרשראות וגלגלי שיניים, אז יש צורך לבדוק את תקינותם. יש להחליף חלקים שבורים ושחוקים.

לאחר בדיקה (והחלפה, בעת הצורך) של החלקים שצוינו, המכונה תשוב לפעול כראוי עם המחט.

גלגל תנופה אינו מסתובב

הסיבות לכך שגלגל התנופה מסתובב בחוזקה או הפסיק לחלוטין להסתובב הן כדלקמן.

  1. המכונה אינה משומנת בשמן מכונה או תעשייתי, אלא, נניח, שמן צמחי. השמן הזה מתייבש במהירות, אבל הפלאק על החלקים עדיין נשאר. הוא מקבל דביקות נוספת ומאט באופן משמעותי את פעולת החלקים המסתובבים.
  2. גריז ישן יכול להתעבות גם כאשר הקוצץ לא שומן במשך חודשים רבים, ובתורו עבד קשה כל הזמן. ואז שאריות החוטים, מוך הבד והאבק נדבקים לחלקים המלוכלכים.
  3. העובדה היא כי מכונת התפירה נוטה לרטט במהלך הפעולה. לדוגמה, הבורג המחזיק את מוט החיבור של מוביל המחט על צירו עלול להשתחרר. גלגל התנופה פשוט תקוע.
  4. החגורה מתוחה מדי או שבורה. במקרה זה, המנוע פועל במצב סרק.
  5. קצה המחט נשבר וחסם את המעבורת, ואיתה את שאר המנגנון, עד לגלגל התנופה. אותו דבר קורה כאשר שאריות החוטים כרוכות סביב הקרס.

על ידי שחרור כל החלקים הנ"ל מתוכן זר ושימון אותם, תשיג פעולה יציבה של היחידה.

אַחֵר

תקלות אחרות במכונת תפירה כוללות את הדברים הבאים.

  • כשל במנוע... אולי בידוד האמייל התקלף מהפיתולים, התרחש קצר חשמלי בין פניות, והם נשרפו מזה. מנועי AC פועלים ללא בעיות במשך שנים. אבל עבודה תכופה וממושכת, שממנה הם מתחממים בהדרגה, תוציא אותם במוקדם או במאוחר מכלל פעולה. יש מנוע אחד כזה במכונה.
  • כפתור אחד או יותר לא פועלים. במיוחד כפתורים בשימוש תכוף נשברים לעתים קרובות יותר. מגעים נושאי זרם מכמה מאות אלפי או מיליוני קליקים ישפשפו ויתחמצנו.
  • כשל בדוושה - הוא יכול לעמוד ביותר ממיליון קליקים. עם זאת, במוקדם או במאוחר, הוא בוודאי יתברר כפגום, כמו כל אחד מכפתורי הבקרה.
  • התצוגה לא עובדת. במכונות עם בקרה אלקטרונית, ייתכן שהתצוגה לא תהיה מוארת אחורית או לא תציג כלום (או תוצג בצורה כאוטי, לא ברור מה). הסיבה היא חמצון של נתיבים נושאי זרם והרס הדרגתי של הלולאה המזינה את המגזרים המקבילים לה.

לא משנה איך מתבטאת תקלה כזו או אחרת, תוכלו לתקן אותה בעצמכם או לפנות למרכז שירות לתיקון ציוד תפירה וסריגה.

איך לתקן את זה?

תיקון מכונות תפירה עשה זאת בעצמך הגיוני כאשר יש לך לפחות את הכישורים הבסיסיים להחזיר את הציוד לעבודה. במקרה זה, אתה צריך את הכלים הבאים.

  • סט מברגים, כולל שלושה ומשושים. מכונות כתיבה אלקטרוניות יקרות עשויות לדרוש מברגים 5 נקודות ("pentalobes") - בדיוק כמו תיקון סמארטפונים וטאבלטים. סט הברגים הספציפי תלוי בדגם - לאחר הסרת המארז יש לבדוק את כל החיבורים ולפעול בהתאם למצב.
  • סט מפתחות ברגים. ככל הנראה משתמשים באגוזים קטנים במכונות כתיבה - מתחת ל-3, 4, אולי 5 או 6 מ"מ, אבל לא יותר.

רצוי להשתמש בצינורית - לגישה לחיבורים קבורים.

  • שמן מנוע או שמן תעשייתי.
  • חומרים מתכלים... העריכו את המצב. כל פרט יכול להישבר. אתה יכול להזמין בדיוק את אותו הדבר מסין - למשל דרך החנות המקוונת של עליאקספרס, או להסתובב במתפרות ובחנויות, כמו גם בשווקי הבית של העיר, הרובע או האזור שלך.

זה בהחלט אפשרי לתקן את מכונת התפירה בעצמך. לדוגמה, אם דוושה לא תקין - לא מוצאת דומה או לא מוכנה לשלם למאסטרים ממרכז השירות, סביר להניח שתעשה דומה.

זה לא כל כך קשה ליצור דוושה מכל כפתור או מתג חזק - למעשה, זה מתג, מתג, מגע יצירת קשר.

ניתן להשתמש בכל דבר, עד מתג תאורה בחדר עם אזור מגע מוגדל ויעיל. יש אנשים שמייצרים דוושות למכונות תפירה, למשל, ממפתחות של רדיוטלגרפים ישנים שהשתמשו בקוד מורס.

אם אתם צריכים לתקן הנעה חשמלית במכונת תפירה חשמלית (אלקטרו-מכאנית), לרוב אנחנו מדברים על מנוע שעלול להתקלקל לאורך זמן. לדגם הידני אין מנוע. סיבוב מנועים זה לא עסק מהיר, גם אם פונים למומחים שמתקנים כל מיני רכיבים הכוללים פיתולים.

במכונות תפירה מודרניות משתמשים לרוב במנועי אספן או צעדים. הראשונים עובדים ישירות ממקור זרם ישר - למשל, במתח של 12 וולט. השני דורש את אותו מתח, אבל במצב דופק, שבו יש צורך במתאם מיוחד עם דרייבר למנוע צעד. את שניהם ניתן להזמין מסין או לרכוש בשוק הרדיו או בחנות הרדיו הקרובה. גם חגורות הגומי מוחלפות במרכז השירות.

אבל המשתמשים ה"מתקדמים" ביותר יכולים לחתוך את הגומיות הללו, למשל, ממצלמות רכב ישנות.

אם רכישת מחטים וחוטים חדשים אינה גורמת לקשיים, אז רכישת חלקי חילוף ממנגנון המעבורת תהיה קשה יותר. לא סביר שחלקי ההסעה יימכרו לכם בחנות התפירה הקרובה - המעבורת היא לא מתכלה כל כך מהירה שאפשר להחליף אותה ממש בכל שלב, מה שלא ניתן לומר על מחטים. חלק זה עולה פי עשרה יותר מאותה מחט וסליל עבור החוט התחתון - סביר להניח שתזמין את החלק הזה באינטרנט.

בחר חלקי פלדה באיכות גבוהה מיד - זה טוב כשנירוסטה מתגלה כחומר המוצא שלהם.

אבל אותם חלקים יימצאו מיד במרכז השירות - ללא שירות התקנה, לא סביר שתשיגו אותם לשם.

את התצוגה במכונת תפירה ביתית תוכלו להחליף בעצמכם רק אם מצאתם את אותה אחת באינטרנט. לעובדי SC פשוט יש חלקי חילוף דומים מאותן מכונות בדיוק, תוך יצירת קשר ישיר עם היצרנים שלהם.

אמצעים למניעת התמוטטות

כדי שמכונת התפירה תתקלקל לעתים רחוקות ככל האפשר, לשמור על הכללים הבאים.

  1. תפור תמיד על משטח יציב וישר.
  2. אין לאחסן את המוצר בתנאים חמים, קרים ולחים.
  3. יש לשמן את משטחי השפשוף של חלקי המכונה באופן קבוע. המדריך עשוי לציין את משך הזמן הכולל של עבודה אינטנסיבית של המכונה בשעות, ולאחר מכן פשוט יש צורך לנקות ולשמן את המכניקה של המכשיר.
  4. אל תחבר את המכשיר לאספקת חשמל עם עליות מתח תכופות. מומלץ להשתמש במסנן ובמייצב או באל פסק - זה יגן על המכונה מפני עליות מתח קו.
  5. אל תזניח את הגדרת מכונת התפירה בעת החלפת החומר להדק. לאחר תקופה ארוכה של חוסר פעילות, בדוק שהמאפיינים שצוינו נכונים. לדוגמה, השתמש בחוט ובמחט הנכונים עבור בדים שונים.

        אם אתם עובדים עם דגם ספציפי בפעם הראשונה (למשל, זה עתה קניתם אותו) - קראו את ההוראות, המעניקות גם עצות לגבי שירות המוצר.... לא משנה מה דגם המכשיר שלך, ניתן לתקן אותו בכל מקרה.

        זכרו שתיקונים הם מצב חירום כאשר תחזוקה שוטפת גילתה לא רק תקלה זמנית במוצר, אלא תקלה אמיתית מאוד.

        על ידי ביצוע אמצעי הזהירות ואמצעי הבטיחות המפורטים לעיל, אתה תבטיח זאת אפילו המכשיר הזול ביותר יעבוד ללא בעיות לפחות כמה שנים.

        תוכל לגלות כיצד לתקן כמה סוגים של תקלות במכונת תפירה בסרטון הבא.

        אין תגובה

        אופנה

        היופי

        בַּיִת