אופניים

מגני בוץ לאופניים: סוגים, טיפים לבחירה והתקנה

מגני בוץ לאופניים: סוגים, טיפים לבחירה והתקנה
תוֹכֶן
  1. צפיות
  2. יתרונות וחסרונות
  3. איך לבחור?
  4. האם אני צריך להמר?

קניית אופניים היא לרוב אירוע משמעותי עבור אדם. עם זאת, לאחר פעולה זו או במהלך הפעולה, הבעלים עשוי לתהות לגבי כדאיות רכישת פגושים לגלגלים הקדמיים והאחוריים. מישהו מחשיב אותם כהתאמה חסרת משמעות לחלוטין, בעוד שאחרים, להיפך, נוטים ליתרונות משמעותיים. הבה נשקול את הנושא הזה ביתר פירוט.

צפיות

יש לציין שפגושי אופניים שונים זה מזה אפילו מבחינה ויזואלית. עם זאת, ניתן להבחין במספר סוגים עיקריים. הם מיועדים לאופניים שונים, מתאים לדגמי ספורט, הרים, כביש, מתקפלים ואוניברסליים, מבוגרים וילדים, מושלם למשל לאופניים דו-מתלים, שנוח לנוע בשטח קשה. הם יכולים להיות גם נשלפים בקלות וגם נייחים. עם זאת, העיקריים שבהם הם כנפיים נייחות ארוכות, נייחות קצרות וכנפיים נשלפות קצרות.

דגמים נייחים קצרים עשויים בדרך כלל מחומר קל כמו פלסטיק. ההתקנה שלהם פשוטה. הם מקובעים למסגרת עם בורג אחד בלבד. בנוסף, ניתן להרכיב את הפגוש במזלג. ההתקנה מתבצעת פעם אחת, ולאחר מכן האלמנטים נמצאים כל הזמן על האופניים.

עם זאת, יש לזכור כי השוקיים של הרוכב, כמו גם אזור המתגים, כמעט ואינם מוגנים מלכלוך.

כשמדובר בכנפיים קצרות ונשלפות, הן נראות דומות לקודמות. חומר הייצור הוא גם פלסטי. האלמנטים קבועים עם מהדק מיוחד.משתמשים לא רואים אפשרות זו מוצלחת במיוחד, מכיוון שהיא ממוקמת רחוק מדי מהגלגל, בהתאמה, הבוץ עף לכיוונים שונים, אבל זה לא סותם את הפגושים. בנוסף, ניתן להסיר את ההגנה בקלות במידת הצורך.

אי אפשר להתעלם גם מכנפיים נייחות ארוכות. הם יכולים להיות מתכת או מתכת-פלסטיק. יש דגמי מתכת בלבד. המאפיין המבחין שלהם הוא היכולת לסגור את הגלגלים בכמעט רבע. זה מאפשר לך למקסם את ההגנה מפני תנאי דרך קשים. עם זאת, לא כולם אוהבים את הדגמים האלה. העובדה היא שהם ממוקמים ליד הגלגלים, בהתאמה, הם נסתמים במהירות, וגם שוקלים די הרבה. לא מומלץ להשתמש בהם בנסיעה על פני שטח קשים או יער.

בנוסף, ניתן למלא את ערכת רוכב האופניים במיני פגושים. בתחילה, תפקידם נחשב להגן על המושב ועל פלג הגוף התחתון של רוכב האופניים. עם זאת, הדגם לא הפך לפופולרי במיוחד.

יתרונות וחסרונות

יש לומר שלכל סוג כנף יש את היתרונות והחסרונות שלו. אתה צריך לעשות את הבחירה שלך, תוך התמקדות בניואנסים מסוימים שלהם. חשוב גם איך רוכב האופניים מתכנן להשתמש בתחבורה שלו: האם זה יהיה נסיעה בכביש המהיר או בשטח גס.

דגמים נייחים ארוכים הם כבדים ומגושמים. עם זאת, ההגנה במקרה זה תהיה מקסימלית. רוכבי אופניים יכולים לבחור בין דגמי מתכת או מתכת-פלסטיק. במקרים מסוימים, רצוי לשים לב לדגמי פחמן. ההידוק מתברר כאמין ומתבצע במספר נקודות בו זמנית - זה עוזר לאלמנט לא להתנדנד, גם בנהיגה מהירה ופעילה.

הכנף הארוכה הנייחת מסתירה את הגלגל בכמעט רבע, בהיותה קרובה ככל האפשר. זה טוב במובן זה ניתנת הגנה ככל האפשר. עם זאת, בין המינוסים, ניתן לציין כי בשל סידור זה, לכלוך יכול להיסתם מתחת לכנף, וזה, בתורו, מפריע לתנועה החופשית של הגלגל.

ניקוי עוזר לתקן את המצב, שלוקח זמן מבעל האופניים.

הכנף הארוכה הנייחת היא כמחצית מגודלה של הכנף הקצרה... במקרה השני, מתברר למנוע נפחיות, בנוסף, המשקל מופחת באופן משמעותי. יחד עם זאת, ישנם גם חסרונות, אחד מהם הוא הידוק חלש יותר, מכיוון שהאלמנט מוחזק על ידי בורג אחד בלבד... זה לא מוסיף לו יציבות. לרוב, המכשיר עשוי מפלסטיק, שהוא די שביר, אך זול מאוד לשימוש. ההגנה לא אמינה במיוחד, אבל היא עדיין שם, והעיצוב נראה מסודר.

מבחינת איכויות בסיסיות, כנף קבועה קצרה דומה מאוד לכנף בשחרור מהיר. עם זאת, עדיין יש הבדלים. לדוגמה, האלמנט כמעט אינו סתום בלכלוך, מכיוון שהוא ממוקם די רחוק מהגלגל. כפי שהשם מרמז, הוא ננעל על האופניים במהירות ונסוג באותה מהירות.

במקביל, משתמשים מציינים תכונות הגנה חלשות למדי.

איך לבחור?

פגוש האופניים נועד להגן על בעל האופניים מפני לכלוך והתזה מתחת לגלגלים. יש לזכור זאת מבנים גדולים יגדילו משמעותית את המשקל הכולל, תוך הפחתת האווירודינמיקה. במקרים מסוימים זה מאוד לא רצוי, למשל כשמדובר בדיסציפלינות תחרותיות וקיצוניות.

מומחים ממליצים בבחירת מכשיר לשים לב בעיקר לגודל הצמיגים ולסוג התושבות הקיימות. הגודל כולל לא רק את הרוחב, אלא גם את הקוטר. אין קשיים בקביעתם, מכיוון שהנתונים מצוינים על פני הצמיג. הקוטר יכול להיות מ 12 "עד 29". הצמיגים הפופולריים ביותר הם 16, 20, 24, 26, 27 ו-28 אינץ'. וגם הרוחב חשוב מאוד, כי שטח הכיסוי צריך להיות גדול ככל האפשר.

ערך זה חשוב במיוחד עבור אופני שומן ואופני הרים. ניתן לבחור את החלק רחב או להיפך, קטן מאוד.

לאחר מכן, עליך להחליט על הר. על אופני האופניים להיות החורים הדרושים לתיקון הכנף. לרוב הם ממוקמים על מזלגות הגורילה, לפעמים על הצינור למטה של ​​המסגרת. הם יכולים להיות גם באזור שבו הגלגל האחורי מחובר למבנה. אם החורים הללו מסופקים על ידי היצרן, ניתן להתקין סט פגושים שלם.

יש לבחור את הצורה והמראה של כנפי האופניים בהתאם לסוג האופניים. העובדה היא שדגמים שונים מותאמים לתנאי נהיגה שונים. בגלל זה ניתן לחלק את הפגושים למספר קבוצות: לאופני הרים, אופני כביש ועיר.

שיקול חשוב בעת הבחירה הוא גיאומטריית הכנף. למשל, הגרמני המפורסם חברת SKS מציעה מגוון מוצרים איכותיים - פרופילים צולבים עם מספר רב של קצוות וחריצים המשמשים לניקוז מים שלא יפלו על רוכב האופניים. הוא גם מוגן על ידי דשי בוץ.

העיבוד המפורט של האלמנטים והחידוד של כל פרט הוא שמבדיל בין מוצרים ממותגים למוצרים סיניים לא מוכרים.

אסור לשכוח את המראה החיצוני. אלמנט זה די מסוגל להוסיף אטרקטיביות לאופניים. ניתן לבחור בין דגמים בצבעים שונים, החל מלבן סטנדרטי ועד שחור מט. עותקים יקרים יותר נעשים בכרום. אסתטיות מצליחות למצוא כנפי אופניים אפילו לאופני רטרו.

בשום מקרה אסור לבחור בפגושי אופניים על סמך עלות. העובדה היא שליצור הדגמים הסיניים הזולים ביותר, נעשה שימוש בפלסטיק שביר ואיכותי, והוא יכול להישבר אפילו מהשפעה חיצונית מינורית, כמו חלוק נחל, ובהתאם להיכשל. יתר על כן, המחיר של מוצרים ממותגים אינו גבוה עד כדי לחסוך בהם, וחיי השירות מתבררים כארוכים בהרבה.

תכונות מכל סוג

באיזה שומר ישתמשו, אם שביל רוכב האופניים עובר על מישורי הרים, הוא יזדקק להגנה מפני בוץ. במקרה זה, משתמשים ממליצים להשתמש ברכיבי שחרור מהיר. השוק מציע מוצר זה במגוון רחב. העיקר הוא לבחור את הגודל הנכון.

בכל הנוגע לרכיבת כביש, אחד התנאים העיקריים הוא שמירה על מאפייני מהירות. יש לקחת בחשבון גם אווירודינמיקה וגם משקל. בהתאם לכך, פגושי מתכת גדולים וכבדים אינם רעיון טוב. אבל אביזרי פחמן או פלסטיק בגודל מלא הם בסדר.

הם לא רק יספקו הגנה אמינה, אלא גם יאפשרו לך לנוע די מהר ובנוחות.

אם האופניים משמשים לנסיעות עירוניות, כדאי לבחור בפגושים ארוכים באורך מלא. חומרי הייצור המועדפים הם מתכת ומתכת-פלסטיק. הם יגנו בצורה מושלמת על רוכב האופניים מפני לחות ולכלוך במזג אוויר גשום.

עם זאת, אתה צריך להבין שבמזג אוויר גרוע עדיין לא ניתן יהיה להישאר יבש, אבל אחרי סופת גשם זה יהיה די נוח להסתובב.

קוטר כנף 26

משתמשים טוענים זאת הכנף בגודל מלא בגודל 26 אינץ' ראויה לתשומת לב מיוחדת. זה לא רק נראה מסודר, אלא גם מגן על רוכב האופניים מלכלוך ומים. הסיבה לכך היא שהאלמנט תופס כמעט מחצית מהגלגל.

חומר הייצור יכול להיות גם פלסטיק וגם מתכת-פלסטיק או מתכת קלה. זה מאפשר לך ליצור מבנה לא כבד מדי, אבל באותו זמן די חזק. במקרים מסוימים, האלמנטים דוחים מים.

עשויות להיות מספר אפשרויות הרכבה.יש להם מהדקים משלהם, המאפשרים לקבע אותם בצורה מאובטחת למסגרת או למזלג בעצמם.

האם אני צריך להמר?

שאלה זו נשאלת לרוב על ידי אלה שעומדים לבחור לגבי כנפי רכיבה בגודל מלא. יש לשקול את כל הטיעונים.

למרות העובדה שרבים רואים בהגנה חלשה למדי, היא עדיין מאפשרת להגן על בעל האופניים מפני לכלוך ולחות. הדבר נכון במיוחד לאחר גשם, כאשר לכלוך יכול לעוף מתחת לגלגלים ולהכתים את הרוכב.

לרוב, פגושים מעניקים לאופניים מראה ייצוגי. עם זאת, בכלי רכב מסוימים, הם באמת אולי לא נראים מתאימים במיוחד, אבל זה די חריג.

משקל עודף יכול, כמובן, להוות מכשול. עם זאת, אנו מדברים פשוטו כמשמעו על שניות, אשר בחיים הרגילים אינן חשובות במיוחד. ויש עוד הרבה יתרונות.

כך גם לגבי הידרדרות האווירודינמיקה. אכן, אפשר לצמצם, אבל לא עד כדי כך שזה משנה, אם אנחנו לא מדברים על תחרויות ספורט. בגלל זה בעלי אופניים עושים את הבחירה לטובת כנפיים לעתים קרובות יותר ויותר.

למידע על איך לבחור פגושים לאופניים, ראה את הסרטון הבא.

אין תגובה

אופנה

היופי

בַּיִת