אופניים

הכל על ריקשות אופניים

הכל על ריקשות אופניים
תוֹכֶן
  1. תיאור וקצת היסטוריה
  2. איפה קונים וכמה זה עולה?
  3. איך לעשות את זה?

מבין כל סוגי התחבורה האישית והציבורית, הידידותית ביותר לסביבה היא ריקשה לאופניים. זה לא דורש דלק - אדם מספיק כדי לדווש. הוא אינו פוגע באטמוספרה ולעתים רחוקות נקלע לתאונות כי הוא נע במהירות של אופניים. הריקשה יכולה לשאת מספר נוסעים בו זמנית, לעזור בהובלת מטען.

תיאור וקצת היסטוריה

ריקשה אופניים כיום במדינות המערב מכונה בדרך כלל מונח נכון יותר - "מונית אופניים". זה מסווג כתחבורה ציבורית. בעצם, ריקשה מחזור היא עיצוב מיוחד על בסיס אופניים, שקיבולתו היא 1 כוח אדם. אנחנו מדברים על אדם שיושב ליד ההגה, מדווש. הודות למאמצים שלו, מונית האופניים נעה קדימה.

ריקשות הופיעו באסיה הרבה לפני המצאת האופניים. המרכבה רצה לאורך הכביש, מושכת עגלה עם נוסע. ריקשות אופניים הופיעו לראשונה ביפן, ומשם הלך הרעיון למדינות אחרות באסיה.

לפני חצי מאה, ריקשות אופניים מילאו את רחובות הערים של אירופה ואמריקה. שם תולים להם תקוות ותוכניות מיוחדות - ריקשות המונעות על אופניים משמשות כבידור לתיירים. אז, ריקשות אופניים פופולריות להפליא בקרב אורחי החלק המרכזי של ניו יורק, וושינגטון, לונדון. מוניות אופניים הופיעו בשתי בירות רוסיה לפני כמה שנים. במוסקבה רוכבים פדיקבים לאורך כיכר פושקין, ובסנט פטרסבורג - לאורך כיכר דבורצובאיה.

כל מדינה שקיבלה את פני הפדיקבים הביאה אליה משהו משלה.... לכן, העיצובים של דגמים אסייתים שונים באופן משמעותי מריקשות מחזור מתוצרת אירופה או רוסית. למשל, במדינות מערביות אוהבים מוניות תלת אופן.בהם הנהג מלפנים, ו-2-3 נוסעים - מאחוריו. ניתן להשיג עגלות כאלה עם גגות פתוחים וסגורים. אבל וייטנאמים בעלי המצאה מעדיפים להראות לאורחים את "הפנים" של המדינה. לשם כך, הנהג מושתל מאחורי הנוסעים, והוא "דוחף" אותם לפניו. שני גלגלים בריקשות וייטנאמיות ממוקמים מתחת לצד הנוסע, ואחד - מתחת לצד הנהג.

ריקשות ארבע גלגלים אינן נדירות במונגוליה ובסין.

הרוסים הצטרפו לייצור רכבים כאלה רק לפני כעשור. ריקשות המחזור הראשונות מתוצרת רוסיה עזבו את הקווים של מפעל ארמאביר בטריטוריית קרסנודר... הרוסים הם שהמצאו דרך להפחית את העומס על הנהג. הם הציעו להתקין פאנלים סולאריים כדי להפעיל את המנוע החשמלי. הנהג לא צריך לדווש בזעם, הוא יכול ליהנות מהנסיעה ולעקוב אחר כיוון הנסיעה. לפני שנתיים, הרעיון הרוסי מצא תמיכה ממומחים סינים, והאימפריה השמימית החלה בייצור סדרתי של פאנלים סולאריים לאופני ריקשה.

לאחר הופעת הריקשה החשמלית, החלו לעלות רעיונות חדשים לשימוש בכלי תחבורה יוצאי דופן. כך למשל, הוצגו השנה ריקשות להובלת גלידה, לימונדה, ברי ריקשה לעיירות נופש, וכן עמדות כרטיסים המונעות על אופניים שנעו ברחבי העיר.

איפה קונים וכמה זה עולה?

ריקשה האופניים מתאימה לחופשות משפחתיות בתוך העיר. על זה, ילדים והוריהם יכולים לצאת לטיול בפארק או במרכז העיר. אבל הכבישים צריכים להיות חלקים למדי: ריקשות לא סובלות מהמורות וחורים... דגמים מסוימים יכולים להתגבר על מכשולים קטנים, אך הם אינם מוכנים לשטח קשה ולשטח שטח. ריקשות נוסעים זולות יותר ובמחיר סביר יותר ממכשירים עם מיכלים תרמיים. אם מונית האופניים מצוידת במקרר גלידה, הרי שעלותו עולה בדיוק במחיר המקרר.

ריקשה אופניים להובלת סחורות יכולה להיות מצוידת בכיסא גלגלים מלפנים או מאחור. אותה גישה משמשת בייצור דגמי נוסעים - העלות של ריקשות אופניים כאלה מתוצרת רוסית מתחילה ב -31 אלף רובל. העלות של כלי רכב עם מקררים היא בין 51 ל 99 אלף רובל. ישנם דגמים מסוגננים ככרכרות ישנות, הם עולים כ -95 אלף רובל.

איך לעשות את זה?

אם אתה אוהב ריקשה לאופניים עם מנוע, אבל העלות שלה לא, אז אתה יכול לנסות לעשות הובלה כזו במו ידיך מאופניים רגילים. זה ידרוש דמיון, ידיים מיומנות ואת החומרים הדרושים.

  • דיקט רב שכבתי עמיד;
  • כלים לעבודה על מתכת;
  • העברת אופניים;
  • מכשיר לטחינת פינות;
  • כמה חתיכות של עור מלאכותי עמיד;
  • גלגלי אופניים - 3 חתיכות;
  • צינור מתכת;
  • מחברים;
  • מכונת ריתוך;
  • קצת גומי קצף.

קודם כל, לבעלי מלאכה מומלץ להחליט על העיצוב. אם הרעיון שלך מצייר את הדימוי של ריקשה לאופניים עם מושב נהג מאחור, אז אתה צריך להרים את האוכף גבוה יותר כדי שתוכל לראות בבירור את הכביש מעל הנוסעים. צור ציור או בחר ציור מוכן.

סמן את רצף הפעולות על הנייר בקווים צבעוניים כדי לא להתבלבל.

יתר על כן, אלגוריתם הפעולות יהיה כדלקמן.

  • מבשלים את המסגרת... העיצוב של מסגרת הריקשה למחזור הוא פשוט ואמין, הוא מתאים לחלוטין למסגרת של תלת אופן לילדים רגילים, אבל זה צריך להיות חזק פי כמה. היא תצטרך לעמוד בעומסים מוחשיים יותר.
  • אנחנו מתקנים את השידור. בעת התקנת יחידת הנעה זו, חשוב לא לשכוח את גלגל השיניים על הגלגל הראשי. את השרשרת פשוט מרכיבים, הדוושות מחוברות. חשוב לזכור לשמן את השרשרת ואת גלגל השיניים בשלב זה.
  • התקן את גלגל ההגה. התהליך אינו שונה מהתקנת ההגה על אופניים רגילים.
  • אנחנו מכינים מושב וגגון. מושב הנוסע עשוי מדיקט. לאחר שכבת גומי הקצף מניחים ומהודקים שכבה של עור מלאכותי. ניתן להכין חופה מבד.

יש להדק את כל המחברים, הברגים והאומים בשלב הסופי כשהכל מוכן.

אפילו ריקשה ביתית לאופניים תעזור לארגן פעילויות פנאי לילדים בצורה מהנה, תקל על אנשים עם מוגבלות וקשישים להתנייד בעיר. אם תרצה, הריקשה תהפוך למקור הכנסה - ניתן להתקין עליה מבנה פרסום או להעביר עליה חבילות שליחויות.

עבור עונה חמה ויבשה, סוג זה של הובלה יהפוך לעוזר אמין ולוויה בפתרון מגוון משימות יומיומיות. אבל בחורף תצטרך להסתיר את ריקשה האופניים או ללכת לכיוון השני - להמציא עיצוב למונית אופניים חורפית, אבל אף אחד עדיין לא יצר אותה. לבעלי מלאכה וממציאים פרואקטיביים יש על מה לחשוב.

למידע על איך להכין ריקשה במו ידיך, עיין בסרטון הבא.

אין תגובה

אופנה

היופי

בַּיִת