הוברבורד: מה זה, איך זה עובד ובאיזה מהם עדיף לבחור?

מדענים מהמאה הקודמת תיארו בספריהם וצילמו כמה מכשירים להזזת אדם. ערים עתידניות, שבהן התושבים גולשים בצורה חלקה ברחובות, מבלי לעשות צעד ברגליים, מתחילות להתגלם בהדרגה במציאות. כך נראים קטנועי ג'ירו פנטסטיים.

Giroskuter - רכב רחוב... זה נראה כמו מוט רגל עם שני גלגלים בצדדים. הגלגלים מונעים על ידי מנועים חשמליים. וכדי שאדם ישמור על איזון במצב זקוף, לקטנוע הג'ירו יש מספר גדול למדי של חיישנים ג'ירוסקופיים רגישים. לפעמים מרחפים נקראים הוברבורדים, אבל זה לא לגמרי נכון, כי הוברבורד היה לוח מעופף שהומצא על ידי סופרי מדע בדיוני.

הוברבורדים הומצאו בסוף המאה הקודמת, אז לא הופיעו מכשירי האיזון עצמם, אלא רק אבות הטיפוס שלהם. האב הקדמון של ההוברבורד המודרני שלנו היה הסגווי. אבל הוא היה מצויד בהיגוי, וקטנוע הג'ירו הלך רחוק יותר - אין לו עמוד הגה ואדם יכול לשלוט במכשיר לא בידיו, אלא רק על ידי הזזת המשקל מצד לצד, איזון. זה מאוד פשוט: אתה צריך ללכת קדימה - אתה רוכן קדימה, אתה צריך לעצור - אתה מטה את הגוף לאחור.כמו כן, תחבורה פנטסטית שהפכה למציאות פונה ימינה ושמאלה.

קטנוע הג'ירו המודרני הראשון שוחרר בשנת 2010. בעלי מלאכה סינים וקוריאנים היו הראשונים שהעלו אותם לזרם. עד עכשיו, חברות עולמיות מתווכחות מי הוא המחבר של לוח הרחף. כמעט במקביל, המכשיר הוצג על ידי מספר חברות בו זמנית, אך דבר אחד בטוח - המצאת עקרון האיזון העצמי שייכת ל דין קמן האמריקאי, שהעניק לעולם קורקינט חשמלי - סגווי.

כדי להבין כיצד פועל קטנוע ג'יירו, אתה צריך שיהיה לך מושג ברור כיצד הוא עובד. הגוף של מכשיר מודרני קטן; אם תרצה, ניתן לשאת אותו בקלות בתיק. המשקל קטן. למשטח הרגל שני גלגלים בחלקים הצדדיים. הודות להם, המכשיר מסוגל לנוע.

הפלטפורמה היא רק מונוליטית לכאורה; למעשה, היא מורכבת משתי פלטפורמות למחצה. כל אחד יכול לנוע בטווח נתון בזוויות מסוימות. בחלק העליון של הגוף יש אלמנטים האחראים על השליטה. הם נראים כמו כפתורים פחוסים, הם אלה שמתקשרים עם החיישן הג'ירוסקופי.

במרכז הפלטפורמה ישנו אטב פלדה, שמוסתר מתחת לכיסוי. במובן המילולי של המילה נופל עליו כל העומס - כושר הנשיאה. רוב הדגמים המודרניים יכולים לעמוד במשקל של עד 100 ק"ג.

הוברבורד כולל שני מנועים חשמליים. האחד מימין, השני משמאל, עבודתם אינה מקושרת, המנועים פועלים באופן אוטונומי זה מזה. בטרנספורט קיימים גם שני חיישנים ג'ירוסקופיים, וכאשר אדם משנה את תנוחת גופו, מיקום הבמה מתחת לרגליו משתנה, החיישנים שולחים מידע על כך דרך לולאה ללוח האם. נס התחבורה של המעבד של הטכנולוגיה עצמה נותן פקודות למנוע הימני או השמאלי. וכל התהליכים האלה מתרחשים תוך שניות.

ג'יירובורדים מודרניים יכולים לעשות הרבה וזו לא רק תנועה רגישה בתגובה לשינוי במיקומו של גוף האדם. כמעט לכל הדגמים יש אורות ואורות - הם יכולים לשמש כדי לציין את התמרונים הקרובים שלך עבור אחרים. או שאתה יכול פשוט להשתמש במערכת ה-Bluetooth המובנית, להפעיל את המוזיקה האהובה עליך תוך כדי נסיעה ולסנכרן אליה את האורות.

אז למה הוברבורד רוכב? כי חיישנים ג'ירוסקופיים רגישים רושמים אפילו שינויים קלים במיקום משטח כף הרגל ביחס לקרקע. על ידי הטיית הגוף קדימה או לצדדים, אתה מתחיל את התהליך הזה שוב ושוב. וכדי להאיץ או להאט בחדות, יכול אדם ללחוץ בבוהן כף הרגל על ​​אחד משני הכפתורים השטוחים, שהוזכרו לעיל. חלק מהדגמים הם אופציונליים יש לוחות מידע, הם עם שלט רחוק.

לתחבורה חדשנית יש יתרונות וחסרונות. הוברבורד הוא אמצעי תחבורה מאוד מתמרן וניתן להגיע עליו בקלות למטרו - במהירות ותחת מבטי ההתפעלות של הקהל. בדלתות המטרו או בתחנת תחבורה ציבורית, ההוברבורד נכנס לתיק וניתן להניח אותו בקלות על הכתף. אי אפשר לקחת הובלה אחת - לא רכב, לא טוסטוס ולא אופנוע, וזה יתרון גדול של הוברבורד.

הבעלים שלהם לא צריכים לחפש מקום חניה. זה לא צריך עלויות תחזוקה, זה לא צריך בנזין כל כך יקר בסטנדרטים מודרניים. העיקר לא לשכוח לטעון את המכשיר בזמן. הוברבורד די קל ללמידה וזמין גם במחיר וגם בטווח המוצע.

בין החסרונות, ניתן לציין כי שלה הגלגלים די קשים ולכן, בקטנוע ג'ירו, הוא רועד די בולט בזמן נסיעה.לתנועה נוחה צריך לבחור רק שבילים שטוחים עם ריצוף אספלט איכותי וחלק. אם האספלט במסלול שלך משאיר הרבה מה לרצות, אז תצטרך לבזבז רכב יקר יותר עם גלגלי עשרה אינץ'.

החסרונות כוללים את היעדר מושב. בגדול זה לא נדרש, כי הובלה חדשנית זו מיועדת לנסיעות קצרות, ולא לנסיעות ארוכות. חיסרון נוסף הוא שאתה לא יכול לתת לחבר טרמפ למטרו. מדובר בכלי תחבורה פרטני בלבד, המיועד לאדם אחד, ולא לחברה.

בכללי התנועה התקפים בשטח הפדרציה הרוסית, המושג "קטנוע ג'ירו" נעדר. ורבים בטוחים שאין צורך בזכויות להובלה כזו. באמת?

מנקודת מבט של חוקי התנועה, להוברבורד יש 2 גלגלים, ולכן ניתן להשוות אותו לאופניים אם ההספק שלו הוא יותר מ-0.25 קילוואט, והמהירות המרבית אינה עולה על 25 קמ"ש., ולטוסטוס, אם למנוע שלו הספק של 0.25 עד 4 קילוואט, והמהירות המרבית אינה עולה על 50 קמ"ש. אם קטנוע ג'ירו יכול לנוע במהירות של יותר מ-50 קמ"ש, אז זה בכלל צריך להיחשב כאופנוע.

הכוח של מנוע קטנוע הג'ירו לרוב אינו מצוין על ידי המוכרים, ולכן לקונים אין מושג כיצד הרכב שלהם מתאים. רוב קטנועי הג'ירו הנמכרים כיום ברוסיה עונים להגדרה של "טוסטוס" לפי המאפיינים הטכניים שלהם. לפיכך, לפי לשון החוק, נהיגה ברכבים כאלה מחייבת רישיון נהיגה מקטגוריה "M". בתיאוריה, היעדרותם עלולה לגרום לקנס של 5,000 עד 15,000 רובל.

לפקחים עשויים להיות שאלות ותלונות לגבי הג'יירוסקוטר אם:

• אתה נוסע לאורך הכביש, אפילו בקצהו, ויש כבישים להולכי רגל בקרבת מקום;
• אתה נמצא בהסעה שלך במצב של שכרות אלכוהול חזקה, אבל במקרה זה, השאלות אליך, כהולך רגל מן המניין, לא ישאלו על ידי משטרת התנועה, אלא על ידי צוות השב"ס.

לפני חציית המעבר להולכי רגל, אין צורך לרדת, כפי שרוכבי אופניים נדרשים לעשות. לחוקי תנועה, אתה על רציף ועל שני גלגלים - הולך רגל.

לכן, ברוסיה אתה לא צריך לקבל רישיון עבור הוברבורד... לפחות בינתיים. בקרוב מתכננים משטרת התנועה להעניק לכלי רכב מסוג זה מעמד מיוחד, ואז ייתכן שהכללים ישתנו.

בינתיים, הדבר היחיד שמאיים על הג'יירוסקוטר הוא קנס על פי חלק 1 של סעיף 12.29 של ה-SDA של 500 רובל על כל הפרה של חוקי התנועה. אם על הנס הדו-גלגלי שלך אתה מפריע למשתמשי דרך אחרים, אתה יכול לקבל קנס לפי חלק 1 של סעיף 12.30 ב-1,000 רובל. אם פגעת בבריאותו של משתמש דרך אחר על ידי נהיגה בקטנוע ג'ירו, הקנס יהיה עד 1.5 אלף רובל לפי אותו מאמר.

זו טעות לשקול כקטנוע ג'ירו את כל מה שזז בשל העיקרון של מערכת איזון עצמי. העבודה של חד אופן חשמלי, סגווי, מיני סגווי מבוססת על אותו עיקרון. זה לא הופך את המכשירים הרשומים לרחף בשום אופן. אם אנחנו מדברים ספציפית על קטנועים, אז יש את הזנים הבאים.

הרכבים הקטנים ביותר בצבעים עזים במשקל של כ-5 קילוגרם בלבד. מיועד לילדים מגיל 5 עד 9. הם מפתחים מהירות נמוכה - לא יותר מ-9 קמ"ש. ייקח קצת זמן לטעון את הסוללה - לא יותר מ-11-12 ק"מ. כל האינדיקטורים והמאפיינים הטכניים של מכשירים כאלה הם מתחת לממוצע, אבל לשימוש של ילדים זו העובדה שנחשבת לאופטימלית ובטוחה ביותר.

יתרון גדול של קטנועים ג'ירוסקופיים מסוג זה צריך להיחשב כהגדרת האיזון למשקל ילד עד 25 קילוגרם. זה שימושי כשלומדים רכיבה. החיסרון הוא העלות - הוברבורדים לילדים יכולים לעלות יותר ממכשירים לבני נוער.

קטנוע הג'יירו 6.5 נראה גדול ומוצק יותר מדגמי ילדים. זה מהיר יותר, יש לו דירוג כוח טוב יותר. לכל גלגל יש 300-350 וואט. מכשיר כזה שוקל יותר - כ-9 קילוגרמים, אבל באופן כללי הוא נראה די קומפקטי.

גודל הגלגל של 6.5 אינץ' אינו מקנה לרכב ביצועי שטח גבוהים. עליו לא תרחיק לכת על חול, משטח סלעי, על הקרקע, על דשא. וגם בנסיעה על אספלט חלק מורגשת רטט חזק, שכן הגלגלים קשיחים, נטולי צינור.

ל-Giroskuter 8 יש את הביצועים הטובים ביותר מבחינת הספק, מהירות, יכולת שטח, אבל הממדים שלו גדולים יותר והוא שוקל יותר. עם זאת, ללא בעיות משמעותיות, הוא נע בכבישים לא אחידים. דגמים מסוימים יכולים לספק 400 וואט לכל גלגל.

קטנועי ג'ירו כאלה יכולים להאיץ עד 20 קמ"ש. בטעינה מלאה אחת של הסוללה, אתה יכול לנסוע עד שני עשרות קילומטרים. הם עולים יותר ממקבילים שלהם עם פחות אינצ'ים. למרות שהגלגלים "גדלו", הם נשארו יציבים, ולכן רטט בזמן נהיגה בהחלט יורגש, כמו גם בלאי מהיר יותר של חלקים באופן כללי.

לכלי הרכב עם הגלגלים הגדולים יש בדיוק את הנתון הזה. גלגלים גדולים מרחיבים משמעותית את האפשרויות - ניתן לרכוב על קטנוע ג'ירו על הקרקע, שלוליות, שלג, חול, על משטח חצץ. זהו "SUV" אמיתי מבין סוגם. שונה בהספק גבוה יותר, בנוכחות של גלגלי תא מתנפחים, בשל מה הרטט בעת נהיגה מופחת וחיי השירות של המכשיר עצמו מתארכים.

דגמים כאלה יכולים להאיץ עד 25 קילומטרים לשעה, המנועים מספקים 500 וואט של כוח לכל גלגל. הובלה חדשנית כזו שוקלת כ-15 קילוגרמים, קשה לסחוב אותו איתך בתיק. העלות של דגמים כאלה היא הגבוהה ביותר כיום.

לעתים קרובות אנשים שואלים אם יש הוברבורדים במבצע עם גלגלי 12 אינץ'. הם ניסו לייצר כאלה ואפילו גדולים יותר, אבל הם שקלו פחות משני תריסר קילוגרמים. כדי לסובב גלגלים גדולים כל כך, הם התקינו סוללות חזקות מאוד, מה שהפך את המכשיר לכבד עוד יותר ויקר מאוד בעלות.

בגלל זה האופטימלי ביותר כיום הוא ג'יירוסקוטר עם גלגלים של מקסימום 10.5 אינץ'. אם מציעים לכם מכשיר בגודל 12 אינץ' ומעלה, חשבו היטב אם אתם צריכים אותו.

הוברבורד פותח הרבה אפשרויות לבעליו - אתה יכול לרכוב בפארק ולנשום את האוויר בזמנך הפנוי, אתה יכול להגיע במהירות לאוניברסיטה, אתה יכול ליהנות עם החברים שלך, לרכוב על מכשירים יפים ומעניינים כל כך. בארצות הברית, סוג זה של הובלה פופולרי למדי בקרב עובדי משלוחי שליחים.

תצוגת המידע, הזמינה בחלק מהדגמים, תציג את צריכת הסוללה, ניתן לחבר אליו סמארטפון כך שבזמן נסיעה תוכלו לראות מי מתקשר אליכם ואילו הודעות הגיעו. ישנם דגמים עם שלט רחוק. כמעט כל הוברבורדים המודרניים מצוידים במודולי בלוטות' ורמקולים להשמעת מוזיקה, כדי להפוך את הנסיעה למהנה יותר. ב-Hoverboard יש מכשירי תאורה, ואם מחברים את הסמארטפון ל-Bluetooth, תוכלו, כרצונכם, לסנכרן את הבהוב התאורה האחורית לפי קצב המנגינה.

אנשים יצירתיים במיוחד משתמשים באיזון עצמי לא רק לתנועה, אלא גם לביצוע ריקודים, מספרים כוריאוגרפיים, הופעות במה.

מותגים מובילים מתחרים על הזכות להמציא משהו חדש ומרגש עם יציאת "הובלה של העתיד". אנו מציגים מספר אפשרויות לבחירתך. הדירוג מבוסס על הפופולריות של דגמים בקרב הקונים.

דגם ססגוני בהיר עם כושר עומס גדול - עד 110 ק"ג. בעל גלגלים קטנים, המיועדים לטיולים בעיר בכביש שטוח. מעולה למתחילים.

יכול לשמש כאמצעי תחבורה גם לילדים וגם למבוגרים. קיבולת הסוללה מספיקה לסקי רצוף של שלוש שעות. מצויד בתאורה בהירה, אתה יכול לרכוב גם בחושך.

רכב זה נטען במהירות ובעל איכות בנייה גבוהה. בעל הגנה מוגברת מפני לחות. הפופולריות נובעת גם מתקופת אחריות השיא - 3 שנים.

הובלה זולה אך סולידית עם איזון אידיאלי ויכולת עמידה במשקל של עד 120 ק"ג. מפתחת מהירות גבוהה. יש לו שני מצבי פעולה - חינוכי למתחילים ומתקדם למשתמשים מתקדמים.

יש לו מנוע חזק וגלגלים טובים, מסוגל לטפס על גבעה קטנה, אבל עדיין.

מצויד בגלגלים מתנפחים הגונים, מהירויות של עד 17 קמ"ש, עובר בדרכים שונות ללא קושי משמעותי. מצויד בתאורה בהירה. עם כל זה, העלות שלו נמוכה, ולכן הדגם פופולרי מאוד.

הוא מסוגל לנוע במהירות של עד 25 קמ"ש, בעל גלגלים מתנפחים גדולים ומוצקים. האוטובלאנס רגיש מאוד, ולכן הדגם אינו המתאים ביותר למתחילים. המנוע חזק.

אם אתם בוחרים קטנוע ג'ירו לעצמכם או לילד, כדאי לשקול גם דגמי מותגים. Eboard, Mizar, SpeedRoll, MiniRobot, Asixbot, Umka, iconBIT. לאחר שהחלטת על הדגם, תוכל לבחור את הדגם שאתה אוהב בכל צבע העומד לרשותה. הצבעים הפופולריים ביותר הם אדום, לבן, שחור, זהב.

כדי לבחור מרחף כדי לא להתחרט על קנייה מאוחר יותר, המלצות פשוטות יעזרו.

• יַצרָן. דגמים אמריקאים תמיד יקרים יותר מהסיניים. אבל אם המצב הכלכלי מאפשר, עדיף לבחור בדבר אמריקאי אותנטי. אם אין כספים כאלה, אל תהסס לקחת קטנוע ג'ירו סיני, שכן אפילו חברות אמריקאיות מאתרות את הייצור שלהן באימפריה השמימית.
• מחיר. רכב זול מדי הוא לא תמיד מוצר איכותי, שכן לא פעם יצרנים חוסכים בחומרים ובהרכבה.
• מקום הרכישה. עדיף לקחת רכבים מיצרן רשמי שיכול לספק תעודת איכות ולספק שירות אחריות ארוך ואמין.
• מִסגֶרֶת. הטובים ביותר הם קטנועים ג'ירוסקופיים, שגוף שלהם עשוי מפלסטיק עם מסגרת פלדה. שימו לב לנוכחות של רפידות מגן, פגושים. אם הם זמינים, זה יתרון גדול וללא ספק.
• גלגלים... אם גלגלי ארבעה אינץ' הם די והותר לילדים, אז עבור מבוגרים הבחירה צריכה להתחיל במכשירים עם גלגלי 6-8 אינץ' או יותר.
• פונקציות נוספות... אם אתה צריך אותם, הקפד להעריך את זמינותם ואיכותם. מוזיקה, תאורה, לוח מידע, שלט רחוק - כל זה חייב לעבוד ללא דופי ונכון.

להעריך בצורה מפוכחת לאן וכמה אתה צריך לנסוע. לכבישים חלקים, מתאימות אפשרויות תקציביות נוספות עם גודל גלגל קטן. עבור מקומות אחרים, עדיף להרים גלגלים מתנפחים גדולים. שימו לב גם לכוח. חלק מהיצרנים מציינים זאת בסך הכל, בעוד שאחרים מציינים זאת לכל גלגל.

הסט עם הוברבורד צריך לכלול תיק עם ידית רחבה ונוחה, מה שיאפשר לך לשאת את המכשיר בידיים ועל הכתף. אם הגלגלים הם תא מתנפח, אז רצוי כי הערכה כלולה מצלמה חילוף.

קטנוע הג'יירו לא יכול להיקרא בטוח. הוא מסוכן והסבירות לפציעה תמיד קיימת. לדוגמה, בבריטניה, קטנועי ג'ירו אסורים בכבישים ובמדרכות. סוללה שאינה באיכות ירודה יכולה להתלקח מעצמה, אך בדרך כלל סוללות ליתיום נוטות יותר לכך. לכן, חברות תעופה מסוימות אוסרות הובלה של כלי רכב כאלה בתא הנוסעים.

בהתחשב בכך שהמכשיר לפעמים מאיץ למהירויות הגונות, מומלץ ללבוש מגני ברכיים מיוחדים, קסדה ומגני מרפקים, וגם להשתדל לא לחרוג מהמהירות המומלצת של 10 קמ"ש. אם הגוף נוטה יותר מדי, ייתכן שהמנועים יכבו.

לפני השימוש הראשון, עליך לקרוא בעיון את ההוראות, לשאוב את הגלגלים, להתאים את האיזון לעצמך. בצע את רצף הפעולות הבא:

• לאחר הסרת האריזה, עליך להפעיל את כפתור ההתחלה;
• מהבהב וצפצוף עשויים להצביע על רמת סוללה נמוכה, אז נא לטעון את המכשיר ולהפעיל אותו מחדש;
• כאשר אתה שם את הרגל שלך על הרציף, האות לתחילת האיזון העצמי יידלק. אם הוא לא נדלק או מהבהב, עליך לפנות למרכז השירות.

יש להניח את שתי כפות הרגליים על הבמה, ולאחר מכן יש להרפות את הגוף מבלי להתחיל להחליק מיד. הטיה חלקה של הגוף קדימה ואחורה עם זווית של 5-15 מעלות צריכה להיות פקודה לתנועה קדימה ואחורה, בהתאמה. לפנייה שמאלה, משקל הגוף מועבר לרגל ימין, לפנייה ימינה - שמאלה.

בסיום הרכיבה, עליך לעצור את המכשיר על ידי הטיה חלקה בכיוון ההפוך לכיוון הנסיעה.... רגל אחת נופלת על הקרקע - המשקל מועבר אליה מיד, ולאחר מכן מסירים את הרגל השנייה מהפלטפורמה.

משתמשים מתארים את התקלות הנפוצות ביותר באופן הבא:

• הסוללה מתרוקנת מהר מדי - זה קורה בדרך כלל עם סוללות סיניות לא יקרות;
• הקטנוע רוטט חזק ועושה רעש בזמן נהיגה - בדוק את לחץ האוויר בצמיגים, כוונן את הגלגלים.

תקלות מורכבות יותר כוללות שגיאות בפעולת לוח האם ובקר הגלגלים, נזק לחיישנים, מנועים.

רק מומחה יכול לפרק את ההוברבורד ולמצוא את הסיבה לכך שחצי אחד של הרציף אינו פועל, הקטנוע מתעוות, אינו שומר על שיווי משקלו, האור מהבהב כל הזמן או הקטנוע נכבה בתנועה. ניסויים ביתיים כאלה הם התווית נגד.

נקודות התורפה של קטנועי ג'ירו הן:

• אי סבילות לטמפרטורות נמוכות;
• סוללות פגיעות - אם אינך משתמש במכשיר, הקפד לטעון אותו 1-2 פעמים בחודש.

הוברבורד חדש בדרך כלל לא צריך להיות מאוזן או כיול בבית. אם יש בעיות, עדיף להחזיר את הרכישה למוכר.

לאחר תקופה ארוכה של חוסר פעילות, המכשיר צריך איזון לפני שימוש חדש. זה יעזור למנוע שגיאות תצורה. ניתן להחזיר את המכשיר להגדרות היצרן. לשם כך, קטנוע הג'יירו כבוי, מונח על משטח שטוח. לאחר מכן לחץ על מקש ההפעלה והחזק אותו למשך כ-10 שניות.

בעלים אומרים דברים שונים על הוברבורדים שלהם. הרבה תלוי במידת ההצלחה של הבחירה, כיצד נעשה שימוש במכשיר.רוב הביקורות חיוביות, אבל יש גם חוויות שליליות - כאשר נקנה מכשיר לא איכותי, הקטנוע התקלקל במהירות וכו'. בכל מקרה, קל למצוא ביקורות משתמשים עבור כל דגם. נתח אותם לפני הקנייה.

כדי שהמכשיר שלך ישמש לאורך זמן, היזהר בבחירת הכבישים שלך. אל תאפשר להטביע את המכשיר, במיוחד אם הוא אינו מוגן מלחות. נקו את המכשיר רק עם מטלית לחה ללא חומרי ניקוי אגרסיביים.

למידע על איך לבחור קטנוע ג'ירו, ראה את הסרטון הבא.