אופני Cyclocross: תכונות, מטרה וסקירת מותג

הטרנדים המשתנים בהעדפות רכיבה על אופניים הם מה שמומחים כבר רושמים היום. אם לאחרונה דגם אופני ההרים הקלאסי היה האובייקט המבוקש ביותר, אז היום, למשל, אופני סייקלוקרוס מתערבים באופן פעיל במירוץ המנהיגות הזה. יש לכך סיבות רבות.

סייקלוקרוס מתייחס לספורט רכיבה על אופניים, שהמרחק הארוך ביותר בו הוא 3.5 ק"מ. המירוץ כולו אורך כשעה.

מסלול סיקלו-קרוס תמיד מניח מראש מבנה מורכב, הכולל בוץ, דשא, תל חול ושורשים ארוכים שונים. במילה אחת, מסלול עם מגוון מכשולים טבעיים שעל המרוצים להתגבר עליהם.

הייחודיות של המסלול טמונה בעובדה שהמשתתפים בתחרות אינם יכולים לרכוב על אופניים לכל מקום. חלק מהדרך (ומשמעותי) הם צריכים לשאת את ההובלה על עצמם. ולפעמים החלק הזה מגיע למחצית מהמרחק כולו. פינוק אפשר לקרוא לזה שאם האופניים של הרוכב לא תקינים, מותר להחליף אותם.

אם תתאר בקצרה את אופני הסייקלוקרוס (או כפי שהוא נקרא גם סייקלוקרוס), זה יהיה משהו בין גרסת הכביש ל-MTB (אופני הרים). ההובלה דומה ככל האפשר לדגמי כביש, אך הבדלים משמעותיים עוזרים לה לנסוע בשטח אמיתי. מהנדסי התכנון לקחו בחשבון את כל המאפיינים של מסלול הסייקלוקרוס ויצרו אפשרות שיכולה לעזור לרוכב לעבור את המרחק.הייתי צריך לקחת הרבה מנציגי MTB.

התכונות הבאות הועברו לדגמי cyclocross מ-MTB:

• רוחב צמיג גדול - בלעדיהם, החדירות תהיה גרועה לחלוטין;
• גלגלי שיניים אחוריים גדולים - אתה יכול לנסוע במעלה גבעות עם זווית גבוהה;
• שרשרת מיניאטורית - הגדלת מרווח הקרקע של האופניים;
• בלמי דיסק - מאפשרים בלימה יעילה ביותר;
• דוושות צמודות לנסיעה נוחה.

מה שמייחד אופני סייקלוקרוס הוא מנופי בלם עזר, קיצור צינור המסגרת העליון, מרווח ניכר בין הגלגלים למסגרת.

והקיצור של הצינור העליון של המסגרת הופך את האופניים לניתנים יותר לשליטה עבור הרוכב. בסייקלוקרוס, לעומת זאת, האווירודינמיקה אינה חשובה כמו הטיפול באופניים.

ככלל, היתרון החשוב ביותר של אופניים עבור ספורטאי יהיה משקלו הקל. אם אתה נושא הובלה על עצמך במשך רוב המרחק, אינדיקטור כמו משקל באמת מתברר כחשוב ביותר. מבחינת דינמיקה בדרכי עפר בינוניות, אופני סייקלוקרוס די דומים ל-MTB. הוא חותך בצורה מושלמת דרך חול ועפר במהירות ניכרת, במהירות נמוכה הוא מסוגל לעבור אפילו מכשולים קשים.

מדובר באופניים היברידיים במובן מסוים, אבל יש בהם נטייה מסוימת ל"רוגע". ובכל זאת, כבישים עם אבנים ואי סדרים חמורים הם לא המסלול שלו. על הכביש המהיר, התחבורה הזו לא תציג דינמיקה גבוהה; במהירויות גבוהות היא עלולה להיסחף. אפשר לקרוא לזה החסרונות של דגמי cyclocross, אבל יתרונות אחרים שוללים אותם.

אופני סייקלוקרוס יצליחו במצבים הבאים:

• בספורט;
• בזמן נסיעה בכביש מהיר לא אחיד;
• בנהיגה על פריימרים עם לא הרבה לכלוך וחול;
• על כבישים כפריים ושבילים עם גולים.

תחבורה סיקלורוס אינה מתאימה לחלוטין לרחובות העיר, ועוד יותר לכבישים מהירים. למעשה, אופניים כאלה נרכשים על ידי אנשים שמתעניינים ברצינות בסייקלוקרוס. למראה הספורטיבי הזה יש הרבה מעריצים בבלגיה, איטליה, צ'כיה, הולנד, מדינות, צרפת. אופניים תמיד נרכשים עבור התמחות ספציפית: כביש מהיר, טריאתלון, אופני הרים, נסיון אופניים, לבסוף, סייקלוקרוס - הכל דורש הובלה משלו... פשוט אין אופניים אוניברסליים, אחרת כולם היו פונים אליהם.

במבט ראשון, אין הבדלים: ההגה המעוגל עבור אחיזות שונות, מסגרות דומות ואלמנטים תמסורת בולטים. אבל אם מסתכלים היטב, ההבדלים הם יותר מבולטים. והם טמונים בעצם מטרת ההובלה.

• כביש מהיר יש לרכוב על האופניים בכבישים קשים ובמהירות גבוהה.
• סייקלוקרוס רוכב בבוץ ומתגבר על מכשולים.

ההבדל במשימות משפיע גם על עיצוב הדגמים.

לאופני הסייקלוקרוס יש את התכונות הבאות:

• יש יותר פערים בנוצות ובמזלג של המסגרת;
• הכרכרה מורמת יותר מהקרקע;
• סוג הבלמים שונה מזה של אופני הכביש;
• גם זווית הנטייה של עמוד ההגה שונה;
• בסיס הגלגלים קצר יותר;
• לבסוף, הצמיגים שלו רחבים יותר והם "משיניים" יותר.

ויש לו גם את כבלי הבלמים וההילוכים בתוך המסגרת, מכיוון שהם צריכים להיות מוגנים מלכלוך על המסלול. לכן, ההשוואה בין דגמים תמיד קצת שגויה: הם משרתים מטרות שונות, בחירת האופניים הטובים יותר היא כמו השוואה בין חמים לרכים.

אם אתה משוכנע שאופני הסייקלוקרוס הם בדיוק מה שאתה צריך, עכשיו זה הזמן לבחור. כמעט כל קונה מסתכל על דירוג היצרן, שכן מותגים, מוניטין, ערבויות הם בהחלט חשובים. החברות הבאות מיוצגות בדירוג שלנו.

• מתמחה. עצם המקרה שבו לאופניים פשוט אין פגמים. החברה מציגה דגמי אופני סייקלוקרוס מהירים, דינמיים וקלי משקל עם גיאומטריה אגרסיבית למדי. ניתן להחליף הילוכים באופניים של מותג זה בקלות, שכן היתרון העיקרי של החברה הוא בחירה קפדנית של רכיבים.

הדגמים נראים יפים, מודרניים ונועזים. אבל זה יהיה מתיחה לומר שזו אפשרות תקציבית.

• מַסָע. הם אומרים שניתן לרכוב על אופניים של המותג הזה גם על דרך עפר וגם על כביש מהיר. אין תחבורה אוניברסלית לחלוטין, אבל המוצרים של המותג הזה ממש טובים.

• עֲנָק. דגמים קלים הם הגאווה של המותג. היצרנים מייצרים מזלגות פחמן שלמעשה מסירים רעידות.

• Cannondale CAADX. הגיאומטריה של הדגמים האלה היא מירוץ, אז זה מתיחה, אבל אפשר לקרוא לאופניים של המותג אוניברסליים. ניתן להשתמש בדגמי הסייקלוקרוס הללו אפילו בתוך העיר. בלמי דיסק טובים עוסקים בביטחון עצמי. אם אפילו לדעת שאופני כביש, MTB, סייקלוקרוס הם דגמים לצרכים שונים, אתה עדיין מחפש משהו באמצע, שימו לב למוצרים של המותג הזה.

• זָעוּף. זה מותג שמסתמך גם על אמינות ואיכות. החברה מספקת במוצרים את כל מה שקונה מודרני עשוי להזדקק לו: עוקבת אחר צבעים אופנתיים, חושבת על השונות של הידוק תא המטען וכן הלאה.

כל היצרנים הרשומים הם שמות גדולים שגם עליהם צריך לשלם. אם אתם רוצים לחסוך כסף, עקבו אחר תקופות המבצעים וההנחות. ואל תשכח שאותן חברות שבהן השירות האיכותי מאורגן נחשבות קודם כל.

ול"משפחת" אופני הסייקלוקרוס יש פרטים משלה. ואם אתה לא מבטא את עצמך באופן פיגורטיבי, אז בין הדגמים האלה ניתן להבחין בשלושה סוגים.

• קלַאסִי. בבסיסו, זהו ציוד ספורט. יש לו גיאומטריה מושלמת לנהיגה. בדגמים אלה, בדרך כלל, ניתן לראות מזלג פחמן שהיצרן מתקין כדי לשכך באופן אמין את הרטט מהגלגל הקדמי. יתרון גדול הוא סרני הפלאג-אין שמחליפים את האקסצנטריים.
• חָצָץ. זהו יעד אופניים פופולרי וצעיר שמסמן את היברידיות של אופני סייקלוקרוס ואופני טיולים. עליו אתה יכול די בביטחון לנסוע בשטח, אבל בניגוד לסייקלוקרוס הקלאסי, הדגם הזה נוח יותר.
• תייר. וזה כבר חבר נאמן לטיולים. גיאומטריית המסגרת שלו היא הנוחות האולטימטיבית כיום. דגמים כאלה עשויים מטיטניום או כרום מוליבדן. הם נחשבים לחומרים רקיעים ביותר עם תכונות שיכוך רעידות מצוינות. תושבות תא המטען יכולות להיות גם על המזלג.

לאחר התמודדות עם מגוון ספציפי, לאחר שגיליתי איזה מותג אמין יותר, נותר רק להעריך את הטווח הפיננסי של הרכישה. אם אתה משתתף בטוח בתחרויות סייקלוקרוס, הכמות תהיה גבוהה ככל שתרצה, אבל מתחילים צריכים משהו פשוט יותר. הביטחון יבוא, אתה תישאר בספורט הזה - רמת האופניים תעלה. אם יש אפשרות לשכור רכב, בדקו את הדגמים, עשו זאת.

עיין בסרטון למטה לקבלת טיפים לבחירת אופני סייקלוקרוס.