הכל על אופני אוראל

אחד האופניים הסובייטיים האמינים והטובים ביותר נחשב בצדק "אורל". משוב מבעלי הרכב הזה מעיד על האיכות הגבוהה של המוצר, על העיצוב המצוין והמאפיינים הטכניים של השינויים השונים שלו.

האופניים של אורל החלו להיות מיוצרים במפעל לבניית מכונות פרם ב-1965. אותה חברה ייצרה את האופניים המתקפלים לנשים "קמא". זה קל ונוח יותר ממכשיר זכר. כלי תחבורה של נשים שימשו לעתים קרובות רוכבי אופניים מתחילים. סמל החברה הוצמד לצינור המסגרת הקדמי בין ההגה לגלגל.

תחבורה אמינה וחסרת יומרות צברה מיד פופולריות והחלה להיות מבוקשת מאוד. הוא היה מובחן על ידי צדדיות. אופני אוראל מתאימים לאזורים עירוניים וכפריים. הוא שימש לנסיעה למרחקים קצרים וארוכים מאוד.

המפעל לבניית מכונות היה קיים עד 2006. היורש שלה, Ural-Trade LLC, עובד בשיתוף פעולה הדוק עם יצרני אופניים בטייוואן, סין והודו. התאגיד המודרני מייצר עבורו אופניים וחלקי חילוף.

אין ביקוש כה עצום ל"אורל" החדש, כמו שהיה פעם לאופניים הסובייטים. הדגמים הישנים מאוד פשוטים. לקח מעט זמן לתקן אותם, וכל חלק ניתן היה להחליף בקלות. במידת הצורך, ניתן היה להתאים את אורך השרשרת.

לרוב הדגמים הסובייטים יש מפרט דומה.קוטר הגלגל באינצ'ים הוא 28 יחידות. לצרכי הכפר, נוצר שינוי עם שני מתלים למטען - בחלק הקדמי והאחורי של הרכב. עיצובי נשים שונים מדגמי גברים בצורת המסגרת, הממוקמת בזווית של 45 מעלות. רוב העיצובים כוללים בלמים כפולים. לבלם היד הקדמי יש בדרך כלל מערכת טיקים. ניתן להשתמש בבלם הרגל האחורי בו זמנית. זה שייך לסוג התוף.

כמעט כל המוצרים הסובייטיים של מפעל פרם מספקים:

• תותב בלם רגל חופשי;
• גלגל שיניים קדמי עם 48 שיניים וגלגל שיניים אחורי עם 19 שיניים;
• גזע היגוי יצוק;
• אוכף רך על מסגרת קשיחה.

רכב כביש אוראל 111-621 עם מסגרת סגורה, כידון לא גבוה במיוחד, מזלג מולחם בגודל גלגל של 40x622 מ"מ. הוא מושלם עם מחזירי אור בצבע טרקוטה על החישורים, גנרטור חשמלי, פנס, תיק עם סט כלים, מתלה צינורי, משאבה והדום לרגליים.

דֶגֶם B-124 "אורל", 1965, בעל מסגרת מולחמת צינורית, דוושות יצוקות עם מחזירי אודם, הגה סיבובי עם גזע, המאפשר לרוכב האופניים לספק את ההתאמה הנוחה ביותר. אופני הכביש לגברים שוקלים 16.5 ק"ג.

שינוי "אורל" B-142 בעל הגה מסתובב עם עיקול עמוק, תא מטען צינורי עם מהדק. גלגלים סטנדרטיים הם 40x622 מ"מ.

עיצוב רכב סובייטי נוסף נקרא B-110 "קאמא פרוגרס". משקלו היה 17 ק"ג, כושר נשיאה - 15 ק"ג.

שינוי הקיפול המוצלח ביותר למבוגרים היה "קמא" 113-613... ההבדל העיקרי שלו מהדגם הדומה הקודם היה בלם היד ועיצוב גלגל השיניים הקדמי. חידוש היה קיפול הגבס והלולאה של המסגרת. משקל המוצר ללא מכשירים נוספים היה 14.6 ק"ג, גודל הגלגלים היה 406x40 מ"מ. המכשיר סיפק 15 חוליות של הכוכב המונע, המוביל - 48.

לדגמים רוסיים מודרניים, תוצרת פרם, יש מסגרת פלדה, חישוקי אלומיניום כפולים, מתגים מ-1 ל-5 מהירויות. כל המאפיינים העיקריים זהים, למעט המוצר לנשים, המספק מסגרת בעיצוב שונה.

מפעל פרם מייצר רכבים עם מסגרת מולחמת סגורה 111-631 אוראל ו-111-641 אוראל. גודל הגלגלים שלהם הוא 622x37 מ"מ. הדגם הראשון שוקל 14.7 ק"ג ומספק מהירות אחת. לשינוי השני יש 5 מהירויות, משקל המוצר ללא אלמנטים נוספים הוא 14.6 ק"ג.

האופניים הרוסים האוניברסליים 113-661 "קאמה" שוקלים 13.8 ק"ג ובעלי מסגרת מתקפלת עם שאקל מסתובב. הכידון המודרני עם אחיזות מיוחדות מאפשר התאמה נוחה ביותר לרוכב האופניים. גודל הגלגלים הוא 406X40 מ"מ.

השינויים האחרונים 114-621 "קמא" ו-114-622 "קמא" יש מסגרת מרותכת מקשה אחת פתוחה למחצה. גודל הגלגלים הוא 406X40 מ"מ. משקל האופניים 14 ק"ג. לדגם הראשון 5 מהירויות ומערכת בלימה אמינה. הדגם השני מספק 2 מעצורי יד, מהירות אחת. המוצרים מתאימים למבוגרים וילדים באותה מידה.

לדגמים סובייטים יתרונות רבים:

• הגה מתכוונן וגובה המושב מאפשר לאנשים בגבהים שונים להשתמש באותו רכב;
• העמידות של המכשיר מושגת בזכות החומר ממנו הוא עשוי;
• מושב רך נוח המתוח על מסגרת קשיחה;
• דוושות עשויות באיכות גבוהה מאוד;
• המוצר מספק בלם תחתון אחורי, גלגל שיניים אחד;
• יש הגנת מעגל;
• היכולת לשנע חפצים גדולים וכבדים;
• כנפיים מסוגלות להגן על רוכב האופניים מפני עפר עוף מתחת לגלגלים.

היתרונות ללא ספק של שינויים מודרניים כוללים:

• עיצוב נהדר;
• עמידות המסגרת;
• המעשיות של המכשיר;
• מגוון רחב של אופניים מתקפלים.

בניגוד לאופניים מודרניים קלים, משקלם של עמיתים מבוגרים ותיקים הוא 16-17 ק"ג. המסגרות ושאר חלקי ההובלה העשויים מפלדה כמו ההגה, המזלג ושלדת הגלגל תורמים לכבדות. לאופניים של אוראל יש רק מהירות אחת. רוכבי אופניים מודרניים מעדיפים רכב רב מהיר. עיצוב מיושן נחשב גם לפגם במודל הסובייטי.

בעלי רכב אורל אוהבים אותו בגלל פשטות העיצוב שלו, יכולת הנשיאה המספיקה, האיכות הגבוהה, החוזק והעמידות שלו. רוכבי אופניים מושבעים רבים מעידים על כך שהם עדיין משתמשים בכלי רכב שיוצרו בשנות ה-70-80 של המאה העשרים. במשך תקופה ארוכה של פעולה, חלק מהצרכנים החליפו רק את המצלמה והצמיגים ושימו באופן שיטתי.

אמצעי תחבורה זה מועדף גם על תושבי הקיץ. הוא לא מפחד מבורות, תעלות, נקיקים, בוץ כבד. רוב האנשים מציינים את רכיבת אופני השטח המצוינת עם מטען כבד. הבעלים משפרים את התחבורה, למשל, מתקינים פנס על הגלגל האחורי ואפילו מחברים מנוע למסגרת. דייגים טוענים שהמתלה האחורי יכול להכיל בקלות את דלי התפיסה, והחכות והרשת מתחברים בצורה מושלמת למסגרת.

לסקירה כללית של אופני אוראל, ראה להלן.